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Fahrzeugspezifisches DSP gestütztes Komplettset für BMW Modelle G-Serie mit dem Standard Sound System ohne Hochtöner und RAM (Radio-Amplifier-Modul) ab Werk (in der Regel alle Fahrzeuge mit Live Cockpit Pro und ab 2019, sollten Sie unsicher sein, rufen sie uns kurz an 05223-7926728).
Unser perfekt abgestimmtes DSP Soundsystem bietet eine sehr deutliche Klangsteigerung in allen kompatiblen BMW Modellen und spielt deutlich über dem BMW HiFi Systemen. Es ist Dank dem von uns angefertigten Kabelbaum einfach zu installieren und durch original BMW Stecker auch für Leasingfahrzeuge geeignet - echtes Plug & Play. Alle original Kabel bleiben unversehrt. Die eingesetzten Lautsprecher sind nach langer Erfahrung mit BMW Fahrzeugen speziell ausgesucht und spielen in Verbindung mit der voreingestellten DSP Endstufe auf einern sehr hohen Nivau. Die Endstufe treibt das neue Frontsystem teilaktiv an --> Kanal 1+2 den Mittel/Hochton, Kanal 3+4 die 2 Ohm Untersitzsubwoofer, Kanal 5+6 die hinteren originalen Lautsprecher. So erreichen wir eine Systemleistung von 580W RMS. Ein 7. Kanal steht für einen passiven Subwoofer zur Verfügung, alternativ ein prozessierter Cinchausgang für einen Aktivsub.
<div class="box info alignleft"><div class="box-inner-block"><i class="icon--info2 infoicon"></i>Die Endstufe wird im linken Seitenteil oder doppelten Boden verstaut, des weiteren wird der Kabelbaum im linken seitenteil am RAM Modul zwischengesteckt. Unter den Sitzen werden die neuen Untersitzsubwoofer verbau (Achtung, bei einigen Modellen müssen die alten Untersitzsubwoofer aus dem verbauten Gehäuse heraus gehebelt werden da diese verklebt sind). Die Mittel/Hochtoneinheit mit original BMW Spiegeldreiecken (je nach Fahrzeug) wird jeweils in der Tür montiert. Mit den im Lieferumfang enthaltenen Dämmmatten wird die Türverkleidung von hinten beklebt - damit reduzieren sich ungewollte Nebengeräusche.</div></div>
Da die verwendete DSP Endstufe einen 8-Kanal DSP integriert hat läßt sich das System später recht einfach erweitern, so ist der Einbau eines zusätzlichen Subwoofers jederzeit möglich. Oder aber der vollaktive Betrieb des Frontsystems mit oder ohne Zusatzsubwoofer.
Das System ist zum kompletten Tausch der Frontlautsprecher und besteht aus:
2 x Mittel/Hochtoneinheit mit Frequenzweiche
2 x Untersitzsubwoofer
1x Plug & Play Kabelbaum (vormontiert)
1x Poweranschlusskabel inkl. Sicherung
1x Match UP7 MEC DSP (voreingestellt)
2x STP Biplast 5
Technische Daten Mittel/Hochtoneinheit:
10 cm Mitteltoöner mit getränkter Papiermembran
25mm Gewebehochtöner
Impedanz 4 Ohm
Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 87,5 dB
Schwingspulendurchmesser 25mm
Fahrzeugspezische Einbautiefe
Technische Daten Untersitzsubwoofer:
Impedanz 2 Ohm
Schwingspulendurchmesser 50 mm
Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 89dB
Belastbarkeit 150 / 200 W
Frequenzgang 30 - 200 Hz
Technische Daten Endstufe:
4x 65W + 2x 160W RMS
Betriebsspannung 7,5 - 15V
Für Start/Stop geeignet
Sofort verfügbar
voraussichtliche Lieferung bis
1 Paar Untersitzsubwoofer für BMW-Mini 2 Ohm
Beschreibung:
Der APBMW S8-2.2 verfügt über das gleiche flache Design und die gleichen akustischen Leistungen wie die Vorgängerversion, für eine perfekte Passform unter dem Sitz. APBMW S8-2.2 passt auf alle BMW- und Mini-Modelle, die bereits mit der Vorgängerversion kompatibel sind. Diese neue Version hat eine weiter reduzierte Einbautiefe für die Kompatibilität mit BMW-Modellen der G-Serie, einschließlich der folgenden Modelle:
X3 G01
X3 G08
X5 G05
X4 G02
X6 G06
Bitte überprüfen Sie den Audison Sound Pack Konfiguratorfür detaillierte Informationen zur Kompatibilität. Audison hat einen 20-cm-Tieftöner mit flachem Rahmen unter dem Sitz für BMW und MINI entwickelt. Diese können als Ersatz für die OEM-Verstärkung verwendet werden, aber die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn sie in einem System-Upgrade verwendet werden, das Audison Forza-Bitverstärker und BMW-Integrationskabelbäume umfasst. Audison R&D verwendete einen spritzgegossenen Rahmen mit Graphitfasern (um die Steifigkeit zu erhöhen) und einen Neodym-Magneten für eine kleinere Größe (wichtig bei der Konfiguration mit umgekehrtem Magneten). Die 2"/50 mm Schwingspule ist die größte, die in einem BMW Ersatz-Tieftöner verwendet wird. Das Design mit umgekehrtem Magneten hat eine obere Entlüftung in der Stange, um die thermische Leistung und Belastbarkeit zu erhöhen. Die akustisch transparente Stoffabdeckung hält Schmutz von der Lautsprechermembran fern, wodurch ein verzerrter Klang unter dem Sitz verhindert wird. Der APSBMW S8-2. 2 2Ω-Tieftöner ermöglicht es, mehr Leistung von einem einzelnen Verstärkerkanal zu liefern. In vielen leistungsstärkeren BMW-Systemen wird der Untersitz-Tieftöner auf einem einzigen Satz von Kanälen als Midbass-Treiber mit absichtlich begrenzter Subbasserweiterung verwendet (während ein größerer Subwoofer im Kofferraum seine Arbeit verrichtet und die tiefsten Töne spielt). Auch für diese Midbass-Anwendung ist der APSBMW S8-2.2 perfekt geeignet.
Merkmale:
Neodym-Magnetgruppe: Um die Leistung zu maximieren und gleichzeitig Masse und Gewicht zu minimieren.
Entwickelt mit elektroakustischen Parametern speziell für BMW-Mini: Zur Steigerung des Hörengagements durch kraftvolle und klare niedrige Frequenzen, wobei die akustische Belastung der Werksbox ausgenutzt wird.
Auf Aluminiumträger gewickelte 3,8-cm-Schwingspule: Für eine beachtliche Verlustleistung und Stabilität auch bei hohen Auslenkungen.
Zwei 0,5-cm-Dichtungen werden mitgeliefert: Für OEM-Platzierungen.
2-Ohm-Konfiguration für maximale Leistung: In Kombination mit AP 8.9 Bit in aktiver Multi-Verstärkung
Lieferumfang:
2 x Untersitzsubwoofer APBMW S8-2.2
Technische Daten Untersitzsubwoofer:
Komponente: Tieftöner
Größe: cm (Zoll) 20 (8)
Power-Handling W-Spitze 300
W durchgehend W 150
Impedanz Ω: 2
Frequenzgang: Hertz 40 ÷ 500
Magnetgröße D xdxh cm (in.) 4,8 (1,89) x 1,8 (0,71) x 0,7 (0,28)
Gewicht eines Lautsprechers :kg (Pfund) 1,21 (2,67)
Schwingspule Ø cm (Zoll) 5,0 (2)
Sofort verfügbar
voraussichtliche Lieferung bis