Kompakte 100Ah Lithium Eisenphosphat Batterie (LiFePO4) mit integriertem BMS und Bluetooth-App   Beschreibung: Sichere und kompakte Lithium Eisenphosphat Batterie (LiFePO4) mit vielen Vorteilen gegenüber herkömmlichen Batterietypen: - nur etwa 40-50% des Gewichts einer Bleibatterie mit gleicher Kapazität - integriertes Batteriemanagement (BMS) - Schutz vor Kurzschluss, Überspannung, Überstrom, Unterspannung - die Kapazität kann fast vollständig genutzt werden, ohne die Batterie zu schädigen - schnellere Aufladung durch höhere Ladeströme möglich - fast gleichbleibende Spannung während der Entladung, dadurch sehr gut für Wechselrichterbetrieb geeignet - geringe Selbstentladung bei Nichtbenutzung - wartungsfrei - Überwachung der Batterie durch eingebautes Bluetooth Modul über eine App für Ihr Smartphone - wesentlich mehr Ladezyklen (Laden und Entladen) gegenüber Bleibatterien, dadurch viel längere Lebensdauer Nach 2000 Zyklen sind noch mind. 80% der Kapazität verfügbar. - lageunabgängig einbaubar - erweiterbar durch Reihen- oder Parallelschaltung - in den meisten Fällen kann das vorhandene Ladegerät weiter benutzt werden Integriertes Batterie Management System (BMS) Das integrierte Batterie Management System überwacht und schützt die Batterie vor Beschädigung durch unsachgemäße Handhabung oder fehlerhafte Parameter: - Schutz vor Überlastung durch zu hohen Ladestrom oder zu hohen Entladestrom - Schutz vor zu hoher Ladespannung oder Überspannung - Schutz vor zu tiefer Entladung - Schutz vor Übertemperatur - Schutz vor Kurzschluss - Automatisches Zellbalancing (Ausgleich der einzelnen Zellen in der Batterie, um auf gleichem Ladeniveau zu liegen) Technische Daten: Nennspannung: 12,8 V Nennkapazität: 100 Ah Ruhespannung bei 100%: 13,6 V Nennenergie: 1.280 Wh Innenwiderstand: <10 mOhm Eigenverbrauch BMS: < 100 µA Selbstentladung: < 3 % pro Monat Entladen: max. dauerhafter Entladestrom: 100 A Spitzen Entladestrom: 200 A (max. 7,5 s ±2,5 s) Abschaltstrom: 250 A Laden: empfohlener Ladestrom: 50 A maximaler Ladestrom: 100 A empfohlene Ladespannung 14,6 V Abschaltspannung: 15,0 V Abmessungen (L x B x H): 35,3 x 17,5 x19,0 cm somit passend zum 1:1 Tausch gegen viele vorhandene Batterien Gewicht: 12 kg

Lithiumbatterie FLYBAT LiFePO4 12,8V 100Ah LX Smart BMS mit Bluetooth   TIPP: Die Flybat 100 Ah Batterie kommt im DIN Kasten der 80 Ah AGM Batterie. Das bedeutet, dass die Gehäuse absoult gleich groß sind und die AGM Batterie einfach durch die 100 Ah Lithiumbatterie ausgetauscht werden kann. Eine AGM Batterie kann in der Regel nur bis zu 50% entladen werden, da dann die kritische Spannung von 10,5 Volt erreicht wird. Die 100 Ah Lithium-Batterie dagegen kann fast komplett entladen werden. Durch den Tausch ergibt sich eine Kapazitätserhöhung von Faktor 2,25. ( 40 Ah AGM zu ca. 90 Ah Lithium).   Vorteile der FLYBAT Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) Batterien: 5 Jahre Herstellergarantie Sichere Technologie ohne Brand- oder Explosionsgefahr Integriertes BMS Lange Nutzungsdauer 99% Wirkungsgrad Hohe Stabilität auch bei extremer Belastung Kein Memory-Effekt- keine Notwendigkeit für vollständige Lade- und Entladezyklen Hohe Leistung auch unter extremen Bedingungen Tiefe und gleichmäßige Entlade- und Ladeeffizienz Geringe Größe und geringes Gewicht Elektrische Daten: Nennspannung: 12,8V Widerstand: 30 mOhm Nennkapazität: 100 Ah Wirkungsgrad: 99% Kapazität 25A: 240 min Selbstentladung: <3% pro Monat Energie: 1280Wh Maximale Module in Serie/Parallel 4/4 Abmessungen: Länge: 31,8 cm x Breite 17,5 cm x Höhe 18,8 cm Gewicht: 13,5kg Klemmen Typ: T1 Klemmen-Drehmoment: 9-11 N-n Gehäuse Material: ABS Schutzart: IP56 Chemie: LiFePO4 Ladespezifikationen: Empfohlener Ladestrom: 50A Maximaler Ladestrom: 100A Empfohlene Ladespannung: 14,2V-14,6V Abschaltung der PCM-Ladespannung: 15,2V Ausgleichsspannung: 14,4V Temperatur-Spezifikationen: Entladetemperatur: -20 bis 60 °C Ladetemperatur: 0 bis 55 °C Lagertemperatur: -20-60°C PCM-Hochtemperaturabschaltung: 80°C Entladespezifikationen: Maximaler kontinuierlicher Entladungsstrom: 100 A Entladespitzenstrom: 200 A PCM-Entladestromabschaltung: 280 A (±50 A) Empfohlene Niederspannungsabschaltung: 11 V PCM-Entladespannungsabschaltung: 8 V Wiedereinschaltspannung: 9,2 V Kurzschlussschutz: Ja

Lithiumbatterie FLYBAT LiFePO4 12,8V 75Ah LX Smart BMS mit Bluetooth   Vorteile der FLYBAT Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) Batterien: 5 Jahre Herstellergarantie Sichere Technologie ohne Brand- oder Explosionsgefahr Integriertes BMS Lange Nutzungsdauer 99% Wirkungsgrad Hohe Stabilität auch bei extremer Belastung Kein Memory-Effekt- keine Notwendigkeit für vollständige Lade- und Entladezyklen Hohe Leistung auch unter extremen Bedingungen Tiefe und gleichmäßige Entlade- und Ladeeffizienz Geringe Größe und geringes Gewicht Elektrische Daten: Nennspannung: 12,8V Widerstand: 30 mOhm Nennkapazität: 75 Ah Wirkungsgrad: 99% Kapazität 25A: 180 min Selbstentladung: <3% pro Monat Energie: 360Wh Maximale Module in Serie/Parallel 4/4 Abmessungen: Länge: 27,9 cm x Breite 17,5 cm x Höhe 18,9 cm Gewicht: 10,8kg Klemmen Typ: T1 Klemmen-Drehmoment: 9-11 N-m Gehäuse Material: ABS Schutzart: IP66 Chemie: LiFePO4 Ladespezifikationen: Empfohlener Ladestrom: 50A Maximaler Ladestrom: 80A Empfohlene Ladespannung: 14,2V-14,6V Abschaltung der PCM-Ladespannung: 15,6V Ausgleichsspannung: 14,4V Temperatur-Spezifikationen: Entladetemperatur: -20 bis 60 °C Ladetemperatur: 0 bis 55 °C Lagertemperatur: -20-60°C PCM-Hochtemperaturabschaltung: 80°C Entladespezifikationen: Maximaler kontinuierlicher Entladungsstrom: 100 A Entladespitzenstrom: 200 A PCM-Entladestromabschaltung: 280 A (±50 A) Empfohlene Niederspannungsabschaltung: 11 V PCM-Entladespannungsabschaltung: 8 V Wiedereinschaltspannung: 9,2 V Kurzschlussschutz: Ja

StarLine i96-2 CAN inkl. Einbau in unserer Werkstatt - bitte Termin vereinbaren.   <p><span><span><img src="https://shopbilder.ampire.de/Bilder-30x30/montage.jpg" alt="Montage durch Starline H&auml;ndler" align="left" hspace="15" vspace="10" /></span></span><strong>Montiert &amp; Programmiert zum Festpreis!</strong><span><span><br /></span></span><span>Alle hier angezeigten Verkaufspreise belaufen sich inklusive professioneller Montage und Programmierung in unserer Werkstatt. Aufgrund der vielf&auml;ltigen Anpassungsm&ouml;glichkeiten der StarLine Anlagen sind diese nicht online erh&auml;ltlich und nicht zum Selbsteinbau freigegeben. Nach dem Einbau erfolgt eine umfangreiche Einweisung in die Anlage.</span></p>   StarLine CAN-Bus Wegfahrsperre mit zwei Bluetooth Transponder TAGs   Ausstattung: CAN-Bus Wegfahrsperre (iCAN Motorblockade) 2x wasserdichte Bluetooth Transponder STAR-TAG-1 Bluetooth Smart Autorisierung PIN-Code-Autorisierung Absicherung der OBD2 Diagnosebuchse ZV-Steuerung über CAN-Bus Freihand-Modus (Keyless Entry) Bewegungs-Erkennung zusätzliches, externes Unterbrecher-Relais Apple iOS und Android Smartphone APP in deutscher Sprache Optionales Zubehör: StarLine STAR-R6 Bluetooth-Relais, wasserdicht StarLine STAR-TAG-1 Bluetooth Transponder StarLine STAR-BLE Bluetooth Programmierinterface

Aktive Kombiflex-Dachantenne AM/FM/DAB+ und GPS mit Dipol Halter und Anschlußkabeln (8,5m) für alle Wohnmobile zur Dachmontage für besten UKW, GPS und DAB+ Empfang   Daten: Montageplatte als DiPol (wird verklebt/verschraubt) Montage auf GFK/Kunststoffdach Verstärkung: FM 14dB, DAB+ 10dB (BIII) 3x FAKRA Anschluss (m) je 8,5m Kabel DAB+, GPS und UKW inkl. Schrauben und Abdichtmuffe   Abmessung: 25x25x2,5cm

Lithiumbatterie FLYBAT LiFePO4 12,8V 24Ah LX Smart BMS mit Bluetooth   Vorteile der FLYBAT Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) Batterien: 5 Jahre Herstellergarantie Sichere Technologie ohne Brand- oder Explosionsgefahr Integriertes BMS Lange Nutzungsdauer 99% Wirkungsgrad Hohe Stabilität auch bei extremer Belastung Kein Memory-Effekt- keine Notwendigkeit für vollständige Lade- und Entladezyklen Hohe Leistung auch unter extremen Bedingungen Tiefe und gleichmäßige Entlade- und Ladeeffizienz Geringe Größe und geringes Gewicht Elektrische Daten: Nennspannung: 12,8V Widerstand: 60 mOhm Nennkapazität: 24 Ah Wirkungsgrad: 99% Kapazität 20A: 72min Selbstentladung: <3% pro Monat Energie: 307Wh Maximale Module in Serie/Parallel 4/4 Abmessungen: Länge: 18,1 cm x Breite 7,7 cm x Höhe 17 cm Gewicht: 2,55kg Klemmen Typ: M5 Klemmen-Drehmoment: 4-5 N-m Gehäuse Material: ABS Schutzart: IP56 Chemie: LiFePO4 Ladespezifikationen: Empfohlener Ladestrom: 10A Maximaler Ladestrom: 20A Empfohlene Ladespannung: 14,2V-14,6V Abschaltung der PCM-Ladespannung: 15,6V Ausgleichsspannung: 14,4V Temperatur-Spezifikationen: Entladetemperatur: -20 bis 60 °C Ladetemperatur: 0 bis 55 °C Lagertemperatur: -20-60°C PCM-Hochtemperaturabschaltung: 80°C Entladespezifikationen: Maximaler kontinuierlicher Entladungsstrom: 24 A Entladespitzenstrom: 48 A PCM-Entladestromabschaltung: 70 A (±50 A) Empfohlene Niederspannungsabschaltung: 11 V PCM-Entladespannungsabschaltung: 8 V Wiedereinschaltspannung: 10 V Kurzschlussschutz: Ja

Dachdämmung Ausbau des Dachhimmels, Dämmung Dach zweilagig⁵   ⁵ Gedämmt wird mit Material von Gladen und STP welches hocheffizient Schwingungen verhindert *Preis inkl. Material

Lenkradfernbedienungsadapter - für CAN Bus Fahrzeuge mit MOST Lichtwellenleiter Technologie Porsche Cayenne   für Modelle mit MOST Soundsystem ab Werk. Anschluss: Quadlock   Mit dem Adapter wird ein universelles Radioanschlusskabel (014.500-0) geliefert, welches für fast alle gängigen Handelsgeräte passt.

Lenkradfernbedienungsadapter - für CAN Bus Fahrzeuge mit MOST Lichtwellentechnologie Porsche 911   für Modelle mit MOST-LWL Soundsystem ab Werk Anschluss: 20-pin Mini-ISO.   Mit dem Adapter wird ein universelles Radioanschlusskabel (014.500-0) geliefert, welches für fast alle gängigen Handelsgeräte passt.

Lenkradfernbedienungsadapter - für CAN Bus Fahrzeuge mit MOST Lichtwellentechnologie Porsche Cayenne   für Modelle mit MOST-LWL Soundsystem ab Werk Anschluss: 20-pin Mini-ISO.   Mit dem Adapter wird ein universelles Radioanschlusskabel (014.500-0) geliefert, welches für fast alle gängigen Handelsgeräte passt.

Universelles Einbaukit für das Pioneer SPH-EVO62DAB Gerät und andere 2-Din Pioneer Moniceiver mit Rückfahrkamera Eingang zur Montage im Porsche Panamera (FL 970) mit Bose System   Anmerkungen Passend für Pioneer SPH-EVO62DAB, AVH-Z und AVIC-Z Geräte Einbaurahmen und Vorderblende sowie die passenden Befestigungen passender LFB/Can Adapter Antennenadapter USB Adapter Anbindung an das bestehende Boardcomputer Netzwerk Anbindung an das BOSE Sound System

Universelles Einbaukit für das Pioneer SPH-EVO62DAB Gerät und andere 2-Din Pioneer Moniceiver mit Rückfahrkamera Eingang zur Montage im Porsche Macan (Typ 95B) mit Bose System   Anmerkungen Passend für Pioneer SPH-EVO62DAB, AVH-Z und AVIC-Z Geräte Einbaurahmen und Vorderblende sowie die passenden Befestigungen passender LFB/Can Adapter Antennenadapter USB Adapter Anbindung an das bestehende Boardcomputer Netzwerk Anbindung an das Bose Sound System

Universelles Einbaukit für das Pioneer SPH-EVO62DAB Gerät und andere 2-Din Pioneer Moniceiver mit Rückfahrkamera Eingang zur Montage im Porsche Cayenne (Typ 92A) mit Bose System   Anmerkungen Passend für Pioneer SPH-EVO62DAB, AVH-Z und AVIC-Z Geräte Einbaurahmen und Vorderblende sowie die passenden Befestigungen passender LFB/Can Adapter Antennenadapter USB Adapter Anbindung an das bestehende Boardcomputer Netzwerk Anbindung an das Bose Sound System

Mit der Ampire WFS400 CAN-Firewall erhalten Sie eine nachrüstbare Wegfahrsperre die ausschließlich über den CAN-Datenbus vom Auto bidirektional kommuniziert. Die digitale Wegfahrsperre unterbindet die Reichweitenverlängeung des Keyless-Schlüssels und schützt ihr Auto so vor Diebstahl , Anlernen weiterer Fahrzeug-Schlüssel, Hacking des Funkcodes vom Fahrzeug-Schlüssel und selbst bei einem Diebstahl ihres eigenen Fahrzeug-Schlüssels. Lediglich ein Abschleppen ist noch möglich, denn ein Autodieb wird niemals mit ihrem Auto wegfahren können. Die neuen WFS400 und WFS400-BT ist die zweite Generation der CAN-Firewall und wurde zum Vorgänger in vielen Funktionen verbessert und erweitert.   Die WFS400 benötigt keine zusätzlichen Fernbedienungen, Transponder oder Driver-Cards mehr. Keine Blink-LED oder Tastenfelder können Rückschlüsse auf den versteckten Einbauort der WFS400 führen. Die Elektronik ist extrem kompakt und kann auch nicht im Auto geortet oder manipuliert werden. Das System schärft sich automatisch beim Ausschalten der Zündung.   <div class="box info alignleft"><div class="box-inner-block"><i class="icon--info2 infoicon"></i>Zur Entschärfung werden ausschließlich bereits vorhandene Tasten ihres Autos verwendet. Man bestimmt einen beliebigen Code mit Tasten im Lenkrad, der Navigation oder auf dem Armaturenbrett. Zur Entschärfung muß dieser Code vor jeder Fahrt gedrückt werden. Ähnlich dem entsperren des Handys oder der Pin einer EC Karte, nur eben mit bestimmten und vorher festgelegten Tasten.</div></div> Neben der WFS400 gibt es noch die WFS400-BT mit Bluetooth Technologie. Diese Wegfahrsperre können Sie entweder durch die Codeeingabe per Tasten oder drahtlos über Bluetooth entschärfen.   <a href="https://youtu.be/qiCIdOIyES8" title="Ampire WFS400"></a>   Die neue WFS400 setzt mit einemRuhestrom von nur 0,3mA einen neuen Standard und ist damit >94% geringer als der Vorgänger WFS300. Außerdem ist durch die größere Speicherkapazität die Software für alle Fahrzeuge bereits aufgespielt. Die neuen Wegfahrsperren werden am Motor- und Innenraum-CAN angeschlossen und bieten ihnen dadurch eine sehr viel größere Anzahl von möglichen Tasten zur PIN Eingabe.   Natürlich wurden die Wegfahrsperren auf elektromagnetische Verträglichkeit geprüft, haben eine CE und E-Zulassung und sind bei der WEEE registriert.   Ausstattung: Keine Leitungen im Fahrzeug werden bei der Installation unterbrochen Immobilisation durch CAN Datenkommunikation mit den Steuergeräten vom Auto 1 bis 15 stelliger PIN Code über von der Software unterstützten Tasten im Lenkrad oder Armaturenbrett Die WFS400 Elektronik ist nicht aufspürbar im Fahrzeug Die Wegfahrsperre kann elektronisch nicht umgangen werden Keine Funksignale werden gesendet oder empfangen Keine zusätzlichen Fernbedienungen oder Transponder werden benötigt Verwendet den fahrzeugeigenen CAN Datenbus Lautloser Betrieb ohne Relaisklicken PIN Code jederzeit änderbar Service Modus für Werkstätten oder Parkservice "Blockade"-Eingang für externe Ansteuerung über optionales GSM-Modul Technische Daten: Betriebsspannung 9-16 VDC Ruhestrom (I sleep) <0,3mA Arbeitsstrom (I work) <26mA Abmessungen 25x20x7mm Lieferumfang: Wegfahrsperrenelektronik mit Steckbaren Kabelbaum Servicekarte im Scheckkartenformat deutsch/englische Anleitungen Zwei AMPIRE Warnaufkleber für die Autoscheibe Garantiezeit 36 Monate bei professioneller Montage durch uns

DUAL SENSOR RÜCKFAHRKAMERA SPEZIELL FÜR REISEMOBILE   ZENECs Rückfahrkamera ZE-RVSC200 ist speziell für den Einsatz am Reisemobil, Caravan & Camper-Van entwickelt. Die sehr kompakte ZE-RVSC200 ist als Dual Sensor Modell konzipiert und verfügt über zwei Kameramodule mit unterschiedlichen Brenn weiten. Den Bereich weiter entfernter Objekte übernimmt Cam1, die mit einem horizontalen Sichtfeld von 45° zum Beobachten des Verkehrs hinter dem Fahrzeug als Ersatz für den Rückspiegel eingesetzt wird. Cam2 liefert mit einem horizontalen Betrachtungswinkel von 100° ein optimales Bild im Nahbereich hinter dem Fahrzeug und eignet sich perfekt zum Einparken oder Rangieren des Fahrzeugs. Die vertikalen und horizontalen Bildausschnitte von Cam1 und Cam2 sind am Kameragehäuse unabhängig voneinander manuell einstellbar.   ZENECs Rückfahrkamera ist mit empfindlichen CMOS Sensoren ausgestattet, die sehr kontrastreiche Bilder liefern. Starke Nacht sicht IR-LEDs (Cam2) mit dynamischer LDR Helligkeitssteuerung, die den Bereich hinter dem Fahrzeug ausleuchten, sorgen selbst im Dunkeln für eine gute Sicht. Die ZE-RVSC200 (Cam2) hat ein integriertes Mikrofon, damit man beim Rangieren hören kann, was hinter dem Fahrzeug passiert. Ausgestattet mit einer Fast-Mount Clickbefestigung und einem 3-teiligen auftrennbaren Systemkabel mit 17 Meter Hauptkabellänge, lässt sich diese ZENEC Rückfahrkamera flexibel montieren.   <div class="box info alignleft"><div class="box-inner-block"><i class="icon--info2 infoicon"></i>Dem ZE-RVSC200 Set liegen 2 Adapterkabel bei, die bei bereits verlegten DOMETIC/WAECO Systemkabeln mit Schraubanschluss einen einfachen Anschluss garantieren, ohne dass ein neues Hauptkabel gezogen werden muss.</div></div> Die ZE-RVSC200 ist kompatibel mit Monitoren und 2-DIN Moni-/Naviceivern, die über zwei Kameraeingänge (Cinch) verfügen - für Geräte mit einem Kameraeingang wird zusätzlich ein optionaler Kameraswitch benötigt.   Features: Kompakte und formschöne Doppelsensor Rückfahrkamera Fast-Mount Clickbefestigung der Kamerahaupteinheit auf der Befestigungsplatte Cam1 Sensor mit 45° und Cam2 Sensor mit 100° horizontalem Betrachtungswinkel Vertikaler und horizontaler Bildausschnitt von Cam1 und Cam2 manuell einstellbar IR-LED Nachtbeleuchtungs-System für Cam2 mit dynamischer LDR Helligkeitssteuerung Integriertes Mikrofon (Cam2) 3-teiliges Systemkabel mit 17 m Hauptkabel Adaptierung auf vorverlegtes DOMETIC/WAECO Systemkabel mit Schraubanschluss Technische Daten Bildsensor Cam1 + Cam2: 1/4” / 6,4 mm Aptina ASX340AT CMOS Sensor Betrachtungswinkel Cam1 / Cam2 (horizontal): 45° / 100°( hor.) Brennweite Linse von Cam1 / Cam2: f4.2 / f2.0 Sensor Bildauflösung: 680 (H) x 512 (V) Pixel Auflösung Video-Ausgangssignal: > 420 TV Linien Bildwiederholrate: 60 Felder/Sek. TV System: NTSC / 60 fps Signal/Rauschabstand: > 48 dB Lichtempfindlichkeit Cam1: 0,5 Lux/F1.2/50IRE; Cam 2: 0 Lux IR ON Video Ausgang: 1,0 Vp-p, 75 Ohm CVBS Weißabgleich: Automatisch Belichtungskompensation: Automatisch Gamma Korrektur: 0.45 Helligkeitsabgleich: Automatisch Synchronisation: Automatisch Spannungsversorgung: DC 12 V Stromverbrauch (@12 V DC): 50 mA Cam1 + 80 mA Cam2 Schutzklasse: IP69K Betriebstemperatur: -30°C ~ +75°C 2 x Cinch Video, 1 x Cinch Audio

Aktive Kombiflex-Dachantenne AM/FM/DAB+ und GPS mit Dipol Halter und Anschlußkabeln (6,5m) für alle Wohnmobile zur Dachmontage für besten UKW, GPS und DAB+ Empfang   Daten: Montageplatte als DiPol (wird verklebt/verschraubt) Montage auf GFK/Kunststoffdach Verstärkung: FM 14dB, DAB+ 10dB (BIII) 3x FAKRA Anschluss (m) je 6,5m Kabel DAB+, GPS und UKW inkl. Schrauben und Abdichtmuffe   Abmessung: 25x25x2,5cm

Einbau Endstufe für Aktivbetrieb Verlegung des Stromkabels von der Batterie zur Endstufe, Masse am Gurtschloß, Cinchkabel vom Radio, Kabel zu Front Lautsprechern aktiv und Subwoofer   *Preis ohne Materialkosten

Dietz Lade-Wandler VCC 1212-50 gewährleistet die optimale Ladung der Aufbaubatterie während der Fahrt   Beschreibung: Eingangsspannung/max. Strom: 12 V (10,5-16,5) 68A Ladeleistung (V/A): 12 / 50 Empfohlene Batterieleistung: 75-320/440 Ah Ladekennlinien einstellbar für: Blei-Säure Gel AGM 1 + AGM 2 LiFePO4, 4-fach Allgemeine Hinweise: Ladebooster , auch B2B Lader (engl. „Battery to Battery“) oder „Laderegler“ oder einfach „VCC“ genannt, gewährleisten die optimale Ladung der Aufbaubatterie während der Fahrt. Neueste Reisemobile mit Euro 6 bzw. Euro 6+ Motor verfügen über ein intelligentes Batterie-Management-System (BMS), das u.a. um die strengen Abgasnormen einzuhalten, die Lichtmaschine nur zuschaltet, wenn die Starterbatterie wieder Strom benötigt. Dabei bleibt die Aufbaubatterie weitestgehend unberücksichtigt und wird u. U. nicht genügend geladen. Der Ladebooster signalisiert der Lichtmaschine, dass Ladestrom benötigt wird und erhöht elektronisch die Ladespannung für die Aufbaubatterie, auch um Leitungsverluste auszugleichen. Verschiedene Ladeprogramme ermöglichen eine exakte Einstellung der für die Aufbaubatterie optimalen Ladekennlinie. Er trennt auch das Chassis-Netz vom Aufbau-Netz, da das Batterietrennrelais entfernt oder deaktiviert wird. Pro Fahrtstunde können bei kleineren Ladebooster bis zu 30 Ah nachgeladen werden. Ladebooster sind dann sinnvoll, wenn man ein Euro 6 oder Euro 6+ Fahrzeug besitzt man überwiegend kurze Fahrten absolviert man überwiegend autark steht und die Fahrtzeiten effektiv für die Batterieladung nutzen möchte man nur eine kleine Solaranlage hat und auch bei schlechtem Wetter noch eine zusätzliche Ladequelle nutzen möchte Auf Ladebooster kann man erst einmal verzichten und immer noch später nachrüsten, wenn man spätestens nach 1 Tag wieder an Landstrom angeschlossen ist man eine gut dimensionierte Solaranlage (ab 200 Wp) installiert hat Ladebooster kann man selbst einbauen, wenn man weiß was man tut. Wer sich unsicher ist, sollte sich unbedingt an einen Fachmann wenden.

Caratec Install CIS201I Interface zum Anschluss von bis zu vier Kameras an das MBUX System im Sprinter - Das Caratec Kamera-Interface CIS201I erlaubt den Anschluss von vier Kameras an das Mercedes-Benz MBUX System im Sprinter   Beschreibung: Das MBUX Infotainment System im Sprinter hat viele Vorzüge, erlaubt aber nur den Anschluss einer Kamera. Das Caratec Interface CIS201I löst dieses Problem. Es ermöglicht den Anschluss von bis zu vier Caratec Kameras wie beispielsweise der Twin/Shutter- Kamera CS100TS oder der Unterboden-Kamera CS105ULA an das MBUX. Das Kamerabild wird automatisch beim Einlegen des Rückwärtsgangs angezeigt, kann aber auch während der Fahrt manuell mit den Tasten am Lenkrad aktiviert werden. Der Anschluss erfolgt ganz einfach und rückrüstbar per Plug&Play-Leitungssatz. Plug & Play Anschluss von bis zu vier Caratec Kameras z. B. Twin/Shutter-Kamera CS100TSL oder der Unterboden-Kamera CS105ULA an das Mercedes Infotainmentsystem MBUX 7" (nur mit Navi) und 10" (mit und ohne Navi). Eine ab Werk eingebaute Kamera kann weiterverwendet werden. Dieses Produkt ist nicht von Mercedes-Benz geprüft oder freigegeben. Es ist gemäß der gesetztlichen Vorgaben geprüft und freigegeben nach ECE R10. Technische Daten: Verwendbarkeit: Mercedes Benz Sprinter S907, S910

Doppellinsen Rückfahrkamera für Fiat Ducato III   Beschreibung: Die Doppellinsen-Rückfahrkamera von ZENEC für Fahrzeuge und Typvarianten auf FIAT Ducato III-Basis wurde speziell für den Einsatz im Nutzfahrzeug und Reisemobilbereich konzipiert. Die ZE-RCE3704-2S verfügt über zwei separate Kameramodule mit unterschiedlichen Brennweiten und Bilderfassungsbereichen. Mit einem horizontalen Blickwinkel von 50° ermöglicht Cam1 die Überwachung von Objekten, die sich hinter dem Fahrzeug befinden, wie z.B. das Beobachten des Verkehrsgeschehens während der Fahrt („digitaler Rückspiegel“). Cam2 mit 100° Betrachtungswinkel und nach unten zeigend dient der Überwachung des Nahbereichs direkt hinter dem Fahrzeug, um beim Rückwärts-Manövrieren und Einparken zu unterstützen. Der von Cam2 erfasste Bildausschnitt ist mechanisch in der Vertikalen einstellbar, um den hinter dem Fahrzeug erfassten Bildbereich zu optimieren. Die eingesetzten CMOS-Sensoren bieten eine hohe Auflösung, gute Licht empfindlichkeit und einen großen dynamischen Kontrastumfang. Die walzenförmige Cam2-Baugruppe enthält zusätzlich zwei leistungsstarke LEDs, die, via LDR-Lichtsensor gesteuert, für vollautomatische Dämmerungs- und Nachtausleuchtung sorgen. Die ZE-RCE3704-2S verfügt über ein internes Mikrofon als zusätzliche akustische Informationsquelle zu den Vorgängen hinter dem Fahrzeug während des Manövrierens. Das Systemkabel dieses Modells ist mit DOMETIC CAM035 6-Pin Steckern ausgestattet. Der Anschluss der ZE-RCE3704-2S Kamera in Fahrzeugen, die werkseitig mit CAM035 Hauptkabel ausgestattet sind, ist daher besonders einfach und zeitsparend. Die ZE-RCE3704-2S ist kompatibel mit Monitoren, 1-DIN und 2-DIN Car-Infotainment-Geräten oder Moni-/Naviceivern, die über zwei CVBS-Kameraeingänge (RCA) verfügen*1. Wenn nur ein Cam-Eingang vorhanden ist, ist der Einsatz eines Kamera-Video-Umschalters eine mögliche Option. Kompatibel mit: Kompatibel mit:           ModelLTyp          ModellJahr Fiat Ducato III             250/251             2006 – 2011 Fiat Ducato III             250/251             2011 – 2014 Fiat Ducato III             250/251 (X290)   ab 2014 Fiat Ducato III             Serie 8 ab Q3      2021 Citroën Jumper II          250/250D/250L    ab 2006 Peugeot Boxer              250/251             ab 2006 Opel / Vauxhall Movano  Typ C                ab 202 Hauptmerkmale: Kompakte hochauflösende Rückfahrkamera für FIAT Ducato III Fahrzeuge, einschl. Serie 8 und weitere baugleiche Typen Systemdesign mit Integration der Originalbremsleuchte (ABE/Fahrzeugzulassung bleibt bestehen)*2 Cam1 Sensor mit 50° und Cam2 Sensor mit 100° horizontalem Betrachtungswinkel Vertikaler Bildausschnitt von Cam2 manuell einstellbar IR-LED Beleuchtung mit dynamischer LDR Helligkeitssteuerung für Cam2 Integriertes Mikrofon (Cam2) Auftrennbares Systemkabel mit DOMETIC CAM035 6-Pin Steckern, geeignet für den Direktanschluss an ein im Fahrzeug vorverlegtem DOMETIC Systemkabel Hauptgehäuse aus Kunststoffspritzguss mit Befestigungs-bolzen aus Edelstahl *1  Die ZE-RCE3704-2S ist nicht kompatibel mit den XZENT Gerätemodellen X-127, X-227, X-427 und X-F275 *2 Der ZE-RCE3704-2S integriert den originalen Bremslichteinsatz des Fahrzeugs. Der Bremslichteinsatz liegt dem Lieferumfang nicht bei. Technische Daten: Bildsensor Cam1 / Cam2: Pixelplus PC3089 Bildsensor Typ: 1/3“ / 8.5 mm CMOS Sensor TV System: NTSC / 60 FPS Betrachtungswinkel Cam1 / Cam2: 50° / 100° horizontal Native Sensor-SoC Pixelauflösung: 756 (H) x 504 (V) Pixel Bildrelevante Pixelauflösung: 720 (H) x 480 (V) Pixel Brennweite Linse Cam1 / Cam2: f4.2 / f2.0 Bildwiederholrate: 60 Felder/Sek. Signal/Rauschabstand: >47 dB Dynamischer Kontrast: >62 dB Lichtempfindlichkeit: 0.5 Lux/F1.2/50IRE – 0 Lux mit IR-LED AN Video Ausgang: 1.0 ±0.2 Vp-p, 75 Ω, CVBS Weißabgleich: Automatisch Belichtungskompensation: Automatisch Gamma Korrektur: 0.45 Helligkeitsabgleich: Automatisch Synchronisation: Automatisch Spannungsversorgung: 12 DCV (6 V – 16 V) Gesamtstromverbrauch (@12 V DC): 80 mA ±10 mA gesamt für Cam1 + Cam2 Schutzklasse: IP68 Betriebstemperatur: -20° C ~ +70° C Zubehör: N-ZERCE37042S-CM Der N-ZERCE37042S-CM Adapterkabelsatz erlaubt den direkten Anschluss der ZENEC ZE-RCE3704-2S an einen geeigneten Moni-/Naviceiver (der zwei Kamera Videosignale unterstützt), an ein werksseitig im Reisemobil vorverlegtes CAMOS Systemkabel mit 6-Pin Schraubkragen Steckern.

Lenkradfernbedienungsadapter - für Fahrzeuge mit MOST Lichtwellentechnologie Mercedes CLK-Klasse   Jede Radiomarke verwendet zum Datenaustausch mit den Fahrzeuglenkrädern eine eigene Logik. Mit dem Adapter wird ein universelles Radioanschlusskabel (014.500-0) geliefert, welches für fast alle gängigen Handelsgeräte passt.   Technische Daten: für Soundsysteme mit MOST Technologie und Quadlock Radioanschluss

Aktive Kombiflex-Dachantenne AM/FM/DAB+ und GPS mit Dipol Halter und Anschlußkabeln (5m) für alle Wohnmobile zur Dachmontage für besten UKW, GPS und DAB+ Empfang   Daten: Montageplatte als DiPol (wird verklebt/verschraubt) Montage auf GFK/Kunststoffdach Verstärkung: FM 14dB, DAB+ 10dB (BIII) 3x FAKRA Anschluss (m) je 5m Kabel DAB+, GPS und UKW inkl. Schrauben und Abdichtmuffe   Abmessung: 25x25x2,5cm

Infotainment- Lenkradadapter Volkswagen Amarok   Einstellungen am Bordcomputer, Anzeige von Klimasteuerung, PDC (Park Distance Control) und vieles andere mehr werden am Monitor vom Handelsgerät angezeigt.   Technische Daten: Um Informationen vom Bordcomputer anzuzeigen zu können muss das neue Handelsgerät über einen Farbmonitor und einen Rückfahrkameraeingang verfügen. Das Umschalten auf fahrzeugspezifische Informationen wird über "reverse" vom Infotainmentadapter auf den Rückfahrkameraeingang vom Gerät geschaltet

Infotainment- Lenkradadapter Alfa Romeo Giulietta   Einstellungen am Bordcomputer, Anzeige von Klimasteuerung, PDC (Park Distance Control) und vieles andere mehr werden am Monitor vom Handelsgerät angezeigt.   Technische Daten: Um Informationen vom Bordcomputer anzuzeigen zu können muss das neue Handelsgerät über einen Farbmonitor und einen Rückfahrkameraeingang verfügen. Das Umschalten auf fahrzeugspezifische Informationen wird über "reverse" vom Infotainmentadapter auf den Rückfahrkameraeingang vom Gerät geschaltet

Einbau Endstufe für Frontsystem und Subwoofer Verlegung des Stromkabels von der Batterie zur Endstufe, Masse am Gurtschloß, Cinchkabel vom Radio, Kabel zu Front Lautsprechern und Subwoofer   *Preis ohne Materialkosten

Profi Türdämmung vorn Dämmung des Türaußenblechs, des Aggregateträgers und der Türverkleidung⁵   ⁵ Gedämmt wird mit Material von Gladen und STP welches hocheffizient Schwingungen verhindert *Preis inkl. Material

HD-Front-/Rückfahrkamera   Die Kamera CMOS-740HD kann an den Front oder Rückfahrkameraeingang des DMX9720XDS angeschlossen werden und zeigt das Bild in echter 1280 x 720 (720P) HD-Auflösung an. Die von der Kamera genutzte High-Dynamic-Range-Technologie (HDR) hilft zusätzlich, die von besonders dunklen oder hellen Lichtbedingungen hervorgerufenen Bildstörungen zu eliminieren und macht sie zur idealen Front-/Rückfahrkamera-Option.   Hauptmerkmale: Front-/Rückfahrkamera für DMX9720XDS HD-Auflösung (1280 x 720px) HDR (High Dynamic Range) IP67 Wasser- und staubdicht Weitwinkelobjektiv, Brennweite: 1,86 mm F:2,0 Betrachtungswinkel horizontal 180°/ vertikal 103° HD-TVI-Ausgangssignal Kabellänge: 9m

Universelles Einbaukit für das Pioneer SPH-EVO62DAB Gerät und andere 2-Din Pioneer Moniceiver mit Rückfahrkamera Eingang zur Montage im Porsche Macan (Typ 95B) ohne Bose System   Anmerkungen Passend für Pioneer SPH-EVO62DAB, AVH-Z und AVIC-Z Geräte Einbaurahmen und Vorderblende sowie die passenden Befestigungen passender LFB/Can Adapter Antennenadapter USB Adapter Anbindung an das bestehende Boardcomputer Netzwerk

Universelles Einbaukit für das Pioneer SPH-EVO62DAB Gerät und andere 2-Din Pioneer Moniceiver mit Rückfahrkamera Eingang zur Montage im Porsche Cayenne (Typ 92A) ohne Bose System   Anmerkungen Passend für Pioneer SPH-EVO62DAB, AVH-Z und AVIC-Z Geräte Einbaurahmen und Vorderblende sowie die passenden Befestigungen passender LFB/Can Adapter Antennenadapter USB Adapter Anbindung an das bestehende Boardcomputer Netzwerk

Einbaukit für Clarion Doppel Din Geräte im Skoda Octavia 3 ab Baujahr 2014. Dieses Set beinhaltet die Adaption an die Lenkradfernbedienung, die Antenne und den Boardcomputer.   Anmerkungen Passend für alle Clarion 2-DIN Bildschirmgeräte Volle Boardcomputer Steuerung Einbauanleitung wird mitgeliefert Alle “Tasten” des Einbaurahmens sind Capacitiv. Zur Verwendung sind Einstellungen im Interface Menü notwendig. Der Warnhinweis “Achtung Seitenverk. Videoanzeige möglich” bleibt immer eingeblendet und kann nicht entfernt werden

HDR Multi-View-Rückfahrkamera (High Dynamic Range) - HCE-C2100RD   Die neueste Entwicklung von Alpine HDR-Rückfahrkameras bietet ihnen noch mehr Sicherheit und Überblick mit hochmodernster Kameratechnologie und vollständiger Bedienung am Bildschirm. Die brillante HDR-Technologie bietet für einfacheres Manövrieren und mehr Sicherheit, im Vergleich zu herkömmlichen Kamerasystemen, eine wesentlich bessere Bildqualität. Beim einlegen des Rückwärtsgangs wird die Kamera automatisch aktiviert und es kann zwischen vier Anzeigemodis ausgewählt werden und eine Anhängerführungslinie ist ebenfalls separat zuschaltbar.   <img src="https://www.alpine.de/fileadmin/images/MainNavigation/Products/Productinformation/16_Accessoires/04_Camera/All/car-rear-camera-icon.jpg"><img src="https://www.alpine.de/fileadmin/images/MainNavigation/Products/Productinformation/Logos/HDR-Logo.jpg">   Die neuste Entwicklungen der Alpine HDR-Kameras verblüffen mit ihrer enormen Bildqualität. Diese Kameras bieten zahlreiche Technologien, die das Manövrieren stark vereinfachen und sicherer werden läßt.   Hochauflösende Kamera für eine exquistite Bildqualität mit hoher Detaildarstellung Nachtsichtfunktion bei schwachen Umgebungslicht mit überzeugender Darstellung Schnelle Blendenumstellung beim Wechsel von dunklen in helle Umgebungen (z. B. beim Herausfahren aus Parkgaragen, Tunnels usw.) Sehr schmale Stecker und dünne Kabel für einfachere Installation von Kamera und Kabeln   Übersicht HDR (High Dynamic Range) Rückfahransicht Kameradirektanschluss Automatische Umschaltung mit einlegen des Rückwärtsgang Multi-View-Ansichten: Rückansicht, Panoramaansicht, Eckansicht, Bodenansicht Bedienung über den Alpine Bildschirm Kamera Spiegelbildansicht CMOS-Farbsensor Automatische Belichtungseinstellung Automatischer Weißabgleich Interne Synchronistation Abmessungen Kamera: 23,6 x 23,6 x 26,1 mm Kabellänge: 0.5 m Kamera-Verlängerungskabel: 10 m Allgemein Stromversorgung: 6,0 V DC (5,0 bis 9,0 VDC erlaubt) Negativer Massetyp Leistungsaufnahme: 1,2 W (6,0 V) Kamera Ausgabebild: Spiegelbild, CVBS (NTSC Videosignal) Bildausgabe für 16:9 Breitbild Ausgangsimpedanz: 75 Ohm (1Vp-p) Bildsensor: 1/4-Zoll CMOS Bildsensor, Seitenverhältnis 4:3 Effektive Anzahl der Pixel: 1280 (horizontal) x 960 (vertikal) etwa 1,2 Megapixel Objektiv: Brennweite: f=1,27mm Objektiv: Helligkeit: F=1,8 Blickwinkel: Horizontal  = 180° , Vertikal = 125° Auflösung (horizontal): 330 TV-Zeilen oder mehr (Mittelbereich) Betriebstemperaturbereich: -30°C bis +70°C Beleuchtungsbereich: Etwa 1.5 Lx bis 100k Lx Wasserfestigkeit: IP68 Gewicht: 32 g (Kamerateil)

HDR-Multi-View Frontkamera (High Dynamic Range) - HCE-C2600FD Die neueste Entwicklung von Alpine HDR-Frontkameras bietet ihnen noch mehr Sicherheit und Überblick mit hochmodernster Kameratechnologie und vollständiger Bedienung am Bildschirm.   Die brillante HDR-Technologie bietet für einfacheres Manövrieren und mehr Sicherheit, im Vergleich zu herkömmlichen Kamerasystemen, eine wesentlich bessere Bildqualität.   Ein sehr großer Blickwinkel verbessert die Übersicht vorallem bei engen und unübersichtlichen Ausfahrten. Man kann damit sozusagen um die Ecke sehen. Das empfiehlt sich besonders bei SUVs oder Reisemobilen.   Drei Anzeigemodis stehen dafür zur Auswahl.   <img src="https://www.alpine.de/fileadmin/images/MainNavigation/Products/Productinformation/16_Accessoires/04_Camera/HCE-C212F/car_camera_front_icon.jpg"><img src="https://www.alpine.de/fileadmin/images/MainNavigation/Products/Productinformation/Logos/HDR-Logo.jpg">   Die neuste Entwicklungen der Alpine HDR-Kameras verblüffen mit ihrer enormen Bildqualität. Diese Kameras bieten zahlreiche Technologien, die das Manövrieren stark vereinfachen und sicherer werden läßt. Hochauflösende Kamera für eine exquistite Bildqualität mit hoher Detaildarstellung Nachtsichtfunktion bei schwachen Umgebungslicht mit überzeugender Darstellung Schnelle Blendenumstellung beim Wechsel von dunklen in helle Umgebungen (z. B. beim Herausfahren aus Parkgaragen, Tunnels usw.) Sehr schmale Stecker und dünne Kabel für einfachere Installation von Kamera und Kabeln   Übersicht HDR (High Dynamic Range) Frontansicht Kameradirektanschluss Automatische Umschaltung mit einlegen des Rückwärtsgang Multi-View-Ansichten: Panoramaansicht, Eckansicht, Bodenansicht Bedienung über den Alpine Bildschirm Kamera CMOS-Farbsensor Automatische Belichtungseinstellung Automatischer Weißabgleich Interne Synchronistation Abmessungen Kamera: 23,6 x 23,6 x 26,1 mm Kabellänge: 1 m Kamera-Verlängerungskabel: 3 m Allgemein Stromversorgung: 6,0 V DC (5,0 bis 9,0 VDC erlaubt) Negativer Massetyp Leistungsaufnahme: 1,2 W (6,0 V) Kamera Ausgabebild: Normales Bild, CVBS (NTSC Videosignal) Bildausgabe für 16:9 Breitbild Ausgangsimpedanz: 75 Ohm (1Vp-p) Bildsensor: 1/4-Zoll CMOS Bildsensor, Seitenverhältnis 4:3 Effektive Anzahl der Pixel: 1280 (horizontal) x 960 (vertikal) etwa 1,2 Megapixel Objektiv: Brennweite:: f=1.27mm Objektiv: Helligkeit: F=1:1.8 Blickwinkel: Horizontal = 180° , Vertikal = 70° S/N Verhältnis: 41 dB oder mehr Auflösung (horizontal): 330 TV-Zeilen oder mehr (Mittelbereich) Betriebstemperaturbereich: -30°C bis +70°C Beleuchtungsbereich: Etwa 1.5 Lx bis 100k Lx Wasserfestigkeit: IP68 Gewicht: 41g (Kamerateil)

Aktive Kombiflex-Dachantenne AM/FM/DAB+ mit Dipol Halter und Anschlußkabeln (8,5m) für alle Wohnmobile zur Dachmontage für besten UKW und DAB+ Empfang   Daten: 12V- Versorgung wahlweise int. oder ext. Montageplatte als DiPol (wird verklebt/verschraubt) Montage auf GFK/Kunststoffdach Verstärkung: FM 14dB, DAB+ 10dB (BIII) 2x FAKRA Anschluss (m) je 8,5m Kabel DAB+ und UKW mit Adaptern inkl. Schrauben und Abdichtmuffe sowie Dichtband   Abmessung: 25x25x2,5cm

Einbauset für Alpine 9 Zoll Geräte mit Unterstützung der Multifunktionstasten inkl. Speedpulse und Rückwärtssignal im neuen Ducato 8       KIT-F9FI-DU8 Inhalt: 9-Zoll Einbauset für Ducato 8 und Baugleiche Unterstützt vorhandene Lenkradtasten inkl. Linbus Anbindung wenn vorhanden Kompatibel mit der aktuellen Generation der Alpine Mediastation bzw. Navigation (iLX-F903D, iLX-F905D, INE-F904D, INE-F904DC)

Verzichten Sie nicht mehr auf ein notwendiges Alarmsystem in ihrem Fahrzeug aufgrund der Komplexität des Einbaus. Die Ampire CAN-Bus Alarmanlagen werden über den fahrzeugeigenen CAN Datenbus der Komfortelektronik geschärft und mit allen alarmspezifischen Informationen versorgt, wodurch die Montagekosten im Vergleich zu herkömmlichen Systemen deutlich günstiger sind. Außerdem steuern die CAN-Bus Alarmanlagen von Ampire auch die Blinker und Komfortschließung automatisch an, wenn dies vom Auto unterstützt wird. Denn im Gegensatz zu den meisten günstigeren CAN-Bus Alarmanlagen auf dem Markt, können Ampire CAN-Bus Alarmanlagen auf den Datenbus nicht nur Informationen auslesen, sondern auch Befehle schreiben.   AUSSTATTUNG Schärfen/Entschärfen nur mit den werkseitigen Original-Fernbedienungen oder Komfortschlüssel Keine Entschärfung durch Aufbruch am Türschloss oder Kofferraumschloss Blink-LED mit integriertem Servicetaster ermöglich Ihnen die Diagnose, Bedienung Programmierung Integrierter 2-Stufen Schocksensor mit Vorwarnung warnt bei Aufbrüchen oder Parkrempler Kein Fehlalarm bei ferngesteuerter Kofferraumöffnung oder aktivierter Standheizung bzw. Motorfernstart Notentschärfung und Servicemodus jederzeit und sicher möglich bei defekter Funk-Fernbedienung Inklusive Hochstrom Wegfahrsperrenrelais zur sicheren Anlasserunterbrechung ALARMZONEN Die Ampire CAN-Bus Alarmanlage sichert Ihr Fahrzeug über 6 separate Alarmzonen optimal ab. Mit der Anti-Fehlalarm-Funktion werden  einzelne Zonen bei einer Fehlfunktion automatisch deaktiviert. Der Langzeitspeicher ermöglicht Ihnen jederzeit die beiden Alarmzonen auszulesen die als letztes einen Alarm ausgelöst haben.    Alarmzone 1: Auslösung beim Öffnen der Motorhaube/Kofferraum (über CAN) Alarmzone 2: Auslösung durch starke Stöße über den integrierten Schocksensor (Empfindlichkeit einstellbar) Alarmzone 3: Auslösung beim Öffnen der Türen (über CAN) Alarmzone 4: Auslösung über optionalen Sensor (analog) Alarmzone 5: Auslösung beim Einschalten der Zündung (über CAN) Alarmzone 6: Auslösung über optionalen Alarmkontakt (analog) Vorwarnungen durch leichte Stöße (über den integrierten Schocksensor) oder durch den optionalen Sensor werden nicht als Alarmzone abgeschaltet.   MOTORRAUM-SIRENE Diese ultrakompakte Sirene 514LN mit Ferrit-Magnet ist die beste und lauteste Sirene in unserem Programm mit 121dB Schalldruck. Die spritzwassergeschützte Sirene hat 6 verschiedene Sirenentöne die nacheinander wiedergegeben werden und alle 5 Sekunden wechseln. Werkseitig ist die Alarmdauer auf 30 Sekunden voreingestellt und kann vom Benutzer auf 60 Sekunden verlängert werden. Schalldruck (SPL): 121dB (1 Meter Abstand) Magnetmaterial: Ferrit Stromaufnahme bei Alarm: 1200mA Anzahl der verschiedenen Sirenentöne: einstellbar 6 (verschiedene) oder 1 (gleichbleibend) Alarmdauer: einstellbar 30/60 Sekunden Lautstärke des Sirenenchirpen: einstellbar ("Leise", "Laut", und "Aus") Abmessungen der Sirene: 84x83x72mm INNENRAUM-SIRENE Die Mini-Piezosirene 513M ist Aufgrund ihrer Abmessungen perfekt zum versteckten Einbau im Fahrzeug-Innenraum geeignet. Schalldruck (SPL): 110dB (0.5 Meter Abstand) Magnetmaterial: Ferrit Stromaufnahme bei Alarm: 180mA Anzahl der verschiedenen Sirenentöne: 1(gleichbleibend) Abmessungen der Sirene: 63x45x40mm AUSGÄNGE Wegfahrsperrenrelais "FailSafe" im Lieferumfang (15A belastbar) analoger Alarmausgang (200mA belastbar), für die Fahrzeughupe oder einem optionalen GPS-Ortungssystem analoger Blinker/Standlicht Ausgang (200mA belastbar), wenn nicht über den CAN angesteuert werden kann analoger AUX-Kanal zur Steuerung von optionalem Zubehör (200mA belastbar), wenn 2x die Verriegelungstaste der Fernbedienung gedrückt wird analoger Scharfausgang (500mA belastbar), zur Steuerung von optionalem Zubehör   HINWEIS ZUR FIRMWARE Diese CAN-Bus Alarmanlagen werden ohne fahrzeugspezifische Firmware ausgeliefert. Weil die Alarmanlagen auf dem Datenbus lesen und schreiben können, ist die Firmware deutlich komplexer und muß zuvor mit dem XKLOADER2 oder XKLOADER3 Programmiergerät aufgespielt werden. Wir können gerne kostenlos die passende Firmware für Sie aufspielen. Geben Sie bei Ihrer Bestellung den exakten Fahrzeugtyp und Baujahr an. Außerdem ist wichtig ob das Fahrzeug über einen Komfortzugang (Smart Key) verfügt. Weitere Informationen und die aktuelle Firmware für Ihr Fahrzeug finden Sie auch unter: www.directechs.com in englischer Sprache.   EINSTELLUNGEN Die wichtigsten Betriebseinstellungen kann man mit dem in der LED integrierten Servicetaster selber ändern. Schneller und umfangreicher geht das mit dem optional erhältlichen "Bitwriter" Programmiergerät. Der kann an die seriellen "ESP" Schnittstelle einfach eingesteckt werden. Damit kann man auch der Alarmanlage einen Code eingeben bzw. die Einstellungen durch einem manuellen Fremdzugriff sperren. Wir empfehlen das optional erhältliche Bitwriter Kabel in jedes Fahrzeug einzubauen.   RECHTLICHER HINWEIS Wir empfehlen die Aktivierung der Sirenentöne beim Schärfen/Entschärfen (Menüpunkt 1-2). Damit erhalten Sie als Nutzer der Alarmanlage akustische Meldungen über den Zustand der Alarmanlage. Sie werden durch leise Sirenentöne (Sirenenchirpen) informiert ob die Alarmanlage fehlerfrei geschärft wurde. Ein akustische Fehlermeldung (Sirenenchirpen) würde eine noch offene Türe, manipulierter Alarmsensor etc. sofort melden. Jedoch ist dieses Sirenenchirpen innerhalb der EU nicht zulässig. Die EU Richtlinien erlauben nur ein gleichbleibender Sirenenton bei einem erfolgtem Einbruch von <30 Sekunden Dauer.   ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN - Betriebsspannung 12 Volt DC - Ruhestrom <14mA - High Speed CAN-Bus - Abmessungen Alarmzentrale 9,0 cm x 5,7cm x 3,2cm   ECE-PRÜFZEICHEN - e11*74/61*95/56*2111*00 - E11 97R 2311 - E11 10R 024543   THATCHAM VERSICHERUNGS-ZERTIFIZIERUNG In Kombination mit einer 515M Notstromsirene und einem US509 Innenraumsensor wurde diese Alarmanlage in folgenden Klassen von der Thatcham zertifiziert: Fahrzeugkategorie 2 klassifiziert als Alarmanlage der Kategorie 2-1 Fahrzeugkategorie 3 klassifiziert als Alarmanlage der Kategorie L2-1 Die von der Thatcham.org ausgestellten Zertifikate finden Sie unter dem Reiter "Download".   HINWEIS ZUM FIRMWARE UPLOAD Bitte verwenden Sie nur den Microsoft Internet Explorer mit der XpressVIP 4.3 (ActiveX) Software um die Firmware auf die CAN3901V Alarmanlage aufzuspielen. Andere Browser werden nicht automatisch unterstützt und es könnte u.U. zu Fehlern kommen.   HINWEIS ZUR INSTALLATION Der optional erhältliche MS508 Radarsensor kann nicht direkt an die 4-polige Sensor Buchse der CAN3901 angeschlossen werden. Der Stromverbrauch des MS508 ist dafür zu hoch. Verbinden Sie die Stromleitungen des MS508 direkt mit Dauerplus und dem "Masse wenn geschärft" Ausgang.   HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage, Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern und fernstarten wollen.   LIEFERUMFANG - Alarmzentrale - 6-Ton Sirene (Motorraum) - 1-Ton Sirene (Innenraum) - 15A Wegfahrsperrenrelais mit Kabelbaum - Servicetaster mit integrierter blauer Status-LED - Verlängerungskabel für Servicetaster - diverse Kabelbäume - Servicekarte - deutsch/englische Anleitungen - zwei Warnaufkleber für die Fenster   GARANTIEZEIT  - 36 Monate Garantie bei professioneller Montage durch uns   Weitere Suchbegriffe DIRECTED, 3903T, 3903t VIPER 3903V, 3903v,

Infotainment- Lenkradadapter Opel - nur für Fahrzeugemit kleinem roten Info Display, nicht für DVD 800 Navigation.   Einstellungen am Bordcomputer, Anzeige von Klimasteuerung, PDC (Park Distance Control) und vieles andere mehr werden am Monitor vom Handelsgerät angezeigt.   Technische Daten: Um Informationen vom Bordcomputer anzuzeigen zu können muss das neue Handelsgerät über einen Farbmonitor und einen Rückfahrkameraeingang verfügen. Das Umschalten auf fahrzeugspezifische Informationen wird über "reverse" vom Infotainmentadapter auf den Rückfahrkameraeingang vom Gerät geschaltet

MOST Audio ein- und ausschalten - zum Aktivieren von kompatiblen werkseitigen MOST Audio / Sound-Systeme hergestellt von HARMAN KARDON.   Die werkseitig verbauten Verstärker befinden sich meist unter dem Fahrersitz oder im Kofferraum.   Kompatible Fahrzeuge: Mercedes-Benz        A-Klasse (Baureihe 169) alle Modelle 2004 - 2012 Mercedes-Benz        B-Klasse (Baureihe 245) alle Modelle 2005 - 2011 Mercedes-Benz        C-Klasse (Baureihe 203) alle Modelle 2004 - 2008 Mercedes-Benz        C-Klasse (Baureihe 204) alle Modelle 2007 - 2012 Mercedes-Benz        CLK-Klasse (Baureihe 209) 2004 - 2010 Mercedes-Benz        G-Klasse (Baureihe 461 / 463) alle Modelle 2007 - 2012 Mercedes-Benz        GL-Klasse (Baureihe 164) alle Modelle 2006 - 2012 Mercedes-Benz        ML (Baureihe 164) alle Modelle 2005 - 2011 Mercedes-Benz        R-Klasse (Baureihe 251) alle Modelle 2005 - 2012 Mercedes-Benz        SL-Klasse (Baureihe 230) alle Modelle 2001 - 2006 Porsche                  911 (Typ 997) alle Modelle 2004 - 2008 Porsche                  Boxster (2G - Typ 987) alle Modelle 2004 - 2009 Porsche                  Cayenne (1G - Typ 9PA) alle Modelle 2002 - 2007 Porsche                  Cayman (1G - Typ 987) alle Modelle 2005 - 2009

Einbau Endstufe für Lautsprecher vorn und hinten Verlegung des Stromkabels von der Batterie zur Endstufe, Masse am Gurtschloß, Cinchkabel vom Radio, Kabel zu den Lautsprechern   *Preis ohne Materialkosten

Einbau Endstufe für Subwoofer Verlegung des Stromkabels von der Batterie zur Endstufe, Masse am Gurtschloß, Cinchkabel vom Radio, Kabel zum Subwoofer   *Preis ohne Materialkosten

Dual View-Aufbaukamera mit silbernem Gehäuse (Kabellänge 20 m)   Beschreibung: Diese Kamera ist in einem silbernen Gehäuse vormontiert, um noch mehr Schutz vor Umwelteinflüssen zu bieten Sie bietet die einzigartige "Dual-View" -Funktion, mit der das Bild in zwei verschiedene werkseitig voreingestellte Winkel aufgeteilt werden kann. Dadurch erhalten Sie gleichzeitig eine Bereichsübersicht und eine direkte Stoßfänger-Draufsicht in einer einzigen komfortablen Ansicht Im Lieferumfang ist ein 20 m langes Installationskabel enthalten Technische Daten: Bildsensor: 1/4“ CMOS Bildwinkel: 175° (130°(H) – ??°(V)) Lichtempfindlichkeit: 0,1 Lux Videosystem: PAL/NTSC Auflösung: 762(H) * 405(V) Pal 728(H) * 488(V) NTSC Gespiegeltes Bild: Ja – Dual View Anschluss: Cinch – 75 Ohm Wasser-/Staubdichtigkeit: IP68 Stromversorgung: 12 V Gleichspannung ± 10 % < 2 W Abmessungen (B x H x T): 57 x 80 x 43 mm Betriebstemperatur: - 30° bis + 70° C Anschlusskabel im Lieferumfang: : Ja, 20 m Sonstiges: Gehäuse in Silber

Einbausatz bestehend aus Doppel DIN Blende und Lenkradadapter Mercedes A-Klasse   Radioblende ist als Profiversion ausgeführt Material: ABS Farbe: matt schwarz ----------------- Lenkradadapter beinhaltet Universal-Rdioanschlusskabel für viele Marken   Technische Daten: Die Blechrahmen der Handelsgeräte können nicht verwendet werden.

Dietz Orion-Tr Smart 12/12-30A (360W) DC-DC Ladegerät / Ladebooster   Beschreibung: Eingangsspannung/max. Strom: 12 V (10,-17V) 68A; Ladeleistung (V/A): 12 / 30 Geeignet für Bluetooth Smart-Überwachung, Änderung der Einstellungen und aktualisieren des Ladegerätes bei neu zur Verfügung stehenden Softwarefunktionen können mit jedem Bluetooth-fähigen Smartphone, Tablet oder anderen Gerät vorgenommen werden. Adaptiver 3-stufiger Ladealgorithmus: Konstantstrom -Konstantspannung -Erhaltung · Bei Bleibatterien ist es wichtig, dass bei flachen Entladungen die Aufnahmezeit kurz gehalten wird, um eine Überladung der Batterie zu vermeiden. Nach einer Tiefentladung wird die Konstantspannungsdauer automatisch verlängert, um sicherzustellen, dass die Batterie vollständig   auflädt. · Für Lithium-Batterien ist die Aufnahmezeit fest eingestellt, per Voreinstellung 2 Stunden. · Alternativ kann eine feste Ausgangsspannung gewählt werden. Allgemeine Hinweise: Ladebooster , auch B2B Lader (engl. „Battery to Battery“) oder „Laderegler“ oder einfach „VCC“ genannt, gewährleisten die optimale Ladung der Aufbaubatterie während der Fahrt. Neueste Reisemobile mit Euro 6 bzw. Euro 6+ Motor verfügen über ein intelligentes Batterie-Management-System (BMS), das u.a. um die strengen Abgasnormen einzuhalten, die Lichtmaschine nur zuschaltet, wenn die Starterbatterie wieder Strom benötigt. Dabei bleibt die Aufbaubatterie weitestgehend unberücksichtigt und wird u. U. nicht genügend geladen. Der Ladebooster signalisiert der Lichtmaschine, dass Ladestrom benötigt wird und erhöht elektronisch die Ladespannung für die Aufbaubatterie, auch um Leitungsverluste auszugleichen. Verschiedene Ladeprogramme ermöglichen eine exakte Einstellung der für die Aufbaubatterie optimalen Ladekennlinie. Er trennt auch das Chassis-Netz vom Aufbau-Netz, da das Batterietrennrelais entfernt oder deaktiviert wird. Pro Fahrtstunde können bei kleineren Ladebooster bis zu 30 Ah nachgeladen werden. Ladebooster sind dann sinnvoll, wenn man ein Euro 6 oder Euro 6+ Fahrzeug besitzt man überwiegend kurze Fahrten absolviert man überwiegend autark steht und die Fahrtzeiten effektiv für die Batterieladung nutzen möchte man nur eine kleine Solaranlage hat und auch bei schlechtem Wetter noch eine zusätzliche Ladequelle nutzen möchte Auf Ladebooster kann man erst einmal verzichten und immer noch später nachrüsten, wenn man spätestens nach 1 Tag wieder an Landstrom angeschlossen ist man eine gut dimensionierte Solaranlage (ab 200 Wp) installiert hat Ladebooster kann man selbst einbauen, wenn man weiß was man tut. Wer sich unsicher ist, sollte sich unbedingt an einen Fachmann wenden. weiß was man tut. Wer sich unsicher ist, sollte sich unbedingt an einen Fachmann wenden.

Komplettes Einbaukit für das Pioneer SPH-EVO82DAB Gerät zur Montage im Ford Transit Custom ab 2018 (Beispielbilder 2 und 3)   Anmerkungen Passend für Pioneer SPH-EVO82DAB Einbaurahmen und Vorderblende des 8" Monitors sowie die passenden Befestigungen passender LFB/Can Adapter Antennenadapter USB Adapter

Komplettes Einbaukit mit Kabelsatz für das Pioneer SPH-EVO950DAB Basis Gerät zur Montage im Ducato, Jumper und Boxer mit Unterstützung für das separat erhältliche Head Up Display   Anmerkungen Passend für Pioneer SPH-EVO950DAB LFB/HUD Adapter kann auch bei bereits vorhandenen EVO950er Geräten zur Erweiterung mit dem HUD verwendet werden, die Einbaublende ist dann übrig, es gibt den Kabelsatz nur in diesem Set und nicht einzeln

Einbau Subwoofer mit Endstufe Verlegung des Stromkabels von der Batterie zur Endstufe, Masse am Gurtschloß, Cinchkabel vom Radio, Kabel zum Subwoofer   *Preis ohne Materialkosten

Einbau Aktivsubwoofer Verlegung des Stromkabels von der Batterie zum Aktivsub, Masse am Gurtschloß, Cinch- oder High-Levelkabel vom Radio   *Preis ohne Materialkosten

Komplettes Einbaukit für das Pioneer SPH-EVO93DAB Gerät zur Montage im Ducato, Jumper und Boxer   Anmerkungen Passend für Pioneer SPH-EVO93DAB Einbaurahmen und Vorderblende des 9" Monitors sowie die passenden Befestigungen passender LFB/Can Adapter Antennenadapter

Komplettes Einbaukit für das Pioneer SPH-EVO82DAB Gerät zur Montage im Ducato, Jumper und Boxer   Anmerkungen Passend für Pioneer SPH-EVO82DAB Einbaurahmen und Vorderblende des 8,2" Monitors sowie die passenden Befestigungen passender LFB/Can Adapter Antennenadapter

Aktive Kombiflex Dachantenne FM/DAB+, Montageplatte mit integrierter Groundplane für GFK-Dachaufbauten, Antennenstab 23 cm, inkl. 6,5 m FM (DIN) und DAB+ (SMB) Anschlusskabel, flexible Kabeleinführung ins Dach   Daten: 12V- Versorgung wahlweise int. oder ext. Montageplatte als DiPol (wird verklebt/verschraubt) Montage auf GFK/Kunststoffdach Verstärkung: FM 14dB, DAB+ 10dB (BIII) 2x FAKRA Anschluss (m) je 6,5m Kabel DAB+ und UKW inkl. Schrauben und Abdichtmuffe

Aktive Kombiflex-Dachantenne AM/FM/DAB+ mit Dipol Halter und Anschlußkabeln (6,5m) für alle Wohnmobile zur Dachmontage für besten UKW und DAB+ Empfang   Daten: 12V- Versorgung wahlweise int. oder ext. Montageplatte als DiPol (wird verklebt/verschraubt) Montage auf GFK/Kunststoffdach Verstärkung: FM 14dB, DAB+ 10dB (BIII) 2x FAKRA Anschluss (m) je 6,5m Kabel DAB+ und UKW mit Adaptern inkl. Schrauben und Abdichtmuffe sowie Dichtband   Abmessung: 25x25x2,5cm

Lenkradfernbedienungsadapter mit JBL Soundsystem - LFB im 20-pin Stecker Toyota 4Runner   Mit dem Adapter wird ein universelles Radioanschlusskabel (014.500-0) geliefert, welches für fast alle gängigen Handelsgeräte passt.   Technische Daten: mit JBL Soundsystem

Lenkradfernbedienungsadapter mit JBL Soundsystem - LFB im 28-pin Stecker  Toyota Auris   Lenkradfernbedienung: im 28-poligen Stecker sind 4 Pins belegt.   Technische Daten: die Lenkradfernbedienung ist analog

Lithiumbatterie FLYBAT LiFePO4 12,8V 12Ah LX Smart BMS mit Bluetooth   Vorteile der FLYBAT Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) Batterien: 5 Jahre Herstellergarantie Sichere Technologie ohne Brand- oder Explosionsgefahr Integriertes BMS Lange Nutzungsdauer 99% Wirkungsgrad Hohe Stabilität auch bei extremer Belastung Kein Memory-Effekt- keine Notwendigkeit für vollständige Lade- und Entladezyklen Hohe Leistung auch unter extremen Bedingungen Tiefe und gleichmäßige Entlade- und Ladeeffizienz Geringe Größe und geringes Gewicht Elektrische Daten: Nennspannung: 12,8V Widerstand: 90 mOhm Nennkapazität: 12 Ah Wirkungsgrad: 99% Kapazität 25A: 24min Selbstentladung: <3% pro Monat Energie: 153Wh Maximale Module in Serie/Parallel 4/4 Abmessungen: Länge: 15,1 cm x Breite 9,8 cm x Höhe 10,1 cm Gewicht: 1,65kg Klemmen Typ: T2 Zellentyp: Zylindrisch Gehäuse Material: ABS Schutzart: IP56 Chemie: LiFePO4 Ladespezifikationen: Empfohlener Ladestrom: 5A Maximaler Ladestrom: 10A Empfohlene Ladespannung: 14,2V-14,6V Abschaltung der PCM-Ladespannung: 15,6V Ausgleichsspannung: 14,4V Temperatur-Spezifikationen: Entladetemperatur: -20 bis 60 °C Ladetemperatur: 0 bis 55 °C Lagertemperatur: -20-60°C PCM-Hochtemperaturabschaltung: 80°C Entladespezifikationen: Maximaler kontinuierlicher Entladungsstrom: 12 A Entladespitzenstrom: 24 A PCM-Entladestromabschaltung: 30A Empfohlene Niederspannungsabschaltung: 11 V PCM-Entladespannungsabschaltung: 11 V Wiedereinschaltspannung: 10 V Kurzschlussschutz: Ja

Zum Anschluss einer VAG Werks-Rückfahrkamera Version HIGH (mit Kamerasteuergerät - bewegte Lenkeinschlagslinien) an ein Gerät mit NTSC-fähigem FBAS- Eingang. Wird benötigt wenn Werks-Head-Unit RNS315, RNS510, RCD510, Columbus, Bolero oder Trinax entfernt wird. Voll Plug and Play.   Funktioniert bei allen Zenec - Pioneer - Clarion Geräten.   Bitte vor der Bestellung prüfen ober Kamera high oder low verbaut ist.

Universelles Einbaukit für das Pioneer SPH-EVO62DAB Gerät und andere 2-Din Pioneer Moniceiver mit Rückfahrkamera Eingang zur Montage im Porsche Panamera (FL 970) ohne Bose System   Anmerkungen Passend für Pioneer SPH-EVO62DAB, AVH-Z und AVIC-Z Geräte Einbaurahmen und Vorderblende sowie die passenden Befestigungen passender LFB/Can Adapter Antennenadapter USB Adapter Anbindung an das bestehende Boardcomputer Netzwerk

Rückfahrkamera speziell für den Motor Home Bereich   ZENECs kompakte, hochauflösende Rückfahrkamera ist mit einem sehr empfindlichen CCD Kamerasensor ausgestattet Aufgrund der grossen Betrachtungswinkel - 170ø horizontal und 125ø vertikal - bietet diese Kamera stets eine sehr gute Übersicht beim Rangieren. Neun starke Nachtsicht IR-LEDs, die den Bereich hinter dem Fahrzeug ausleuchten, sorgen auch in der Dunkelheit für exzellente Sicht. Die Umschaltung zwischen Tag- und Nachtmodus erfolgt automatisch und wird via LDR (Light Dependent Resistor) gesteuert.   Features: Pulverbeschichtetes Gehäuse aus Aluminium-Druckguss Kamerasystem: 0.33"/8.5 mm Sony CCD Sensor Brennweite Linse: f2.3 TV System: NTSC / 60 Hz Betrachtungswinkel: 170ø(D) x 125ø(H) x 100ø(V) Native Sensor Auflösung: 811 (H) x 508 (V) Pixel Auflösung Ausgangssignal: > 600 TV Linien Signal/Rauschabstand: > 60 dB Lichtempfindlichkeit: 0.1 Lux (IR ein) Video Ausgang: 1,0 Vp-p, 75 Ohm Weissabgleich: Automatisch Helligkeitsabgleich: Automatisch Synchronisation: Automatisch Spannungsversorgung: DC 12V ñ1V Stromverbrauch: 130mA (DC12V) - Schutzklasse: IP69K Betriebstemperatur: -20øC~+70øC, RH 95% MAX. Dimensionen - Bügel kurz (HxBxT): 74 x 85 x 65 mm Dimensionen - Bügel lang (HxBxT): 101 x 85 x 65 mm Gewicht: 333 g

Aktive Kombiflex-Dachantenne AM/FM/DAB+ mit Dipol Halter und Anschlußkabeln (5m) für alle Wohnmobile zur Dachmontage für besten UKW und DAB+ Empfang   Daten: 12V- Versorgung wahlweise int. oder ext. Montageplatte als DiPol (wird verklebt/verschraubt) Montage auf GFK/Kunststoffdach Verstärkung: FM 14dB, DAB+ 10dB (BIII) 2x FAKRA Anschluss (m) je 5m Kabel DAB+ und UKW inkl. Schrauben und Abdichtmuffe   Abmessung: 25x25x2,5cm