Zenec ZE-NC-ANT3 Universal Phantomspeiseadapter
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  • CHS11550
  • 4053879204297
  • 0,5 kg
  • 2010 - 2014|2011 - 2014|2003 - 2014|ab 2015|ab 2012|2006 - 2014|2003 - 2008|2008 - 2012|2009 - 2013|2011 - 2015|ab 2005|2011 - 2014|2005 - 2010|2010 - 2014|2008 - 2014|2009 - 2014|2008 - 2014|2010 - 2014|2007 - 2014|2003 - 2014|2003 - 2014|ab 2015||ab 2010|ab 2004|2005 - 2012|2004 - 2009|ab 2012||2004 - 2013|ab 2012|ab 2008|ab 2009
Universeller Phantomspeiseadapter   Eigene Phantomspeisespannung   Um eine... mehr
Zenec ZE-NC-ANT3 Universal Phantomspeiseadapter
Universeller Phantomspeiseadapter
 
Eigene Phantomspeisespannung
 
Um eine sichere Versorgung der fahrzeugseitigen VW/OEM-Antennen zu gewährleisten, stellt ZENECs ZE-NC-ANT3 eine eigene Phantomspeisespannung bereit. Der ZE-NC-ANT3 kann schnell und rückbaubar (für Leasingfahrzeuge) mit der Spannungsversorgung und dem Antennensteuerausgang eines Radios/Navisystems verbunden werden.
 
Direkter Anschluss an FAKRA-Antennenleitungen
 
Der ZE-NC-ANT3 hat vier FAKRA-Eingänge (weiß/beige), so dass die fahrzeugseitig vorhandenen FAKRA-Antennenleitungen direkt in den Phantomspeiseadapter eingesteckt werden können. Für ältere Fahrzeuge mit ISO-Antennenanschluss gibt es die Adapterleitung ZE-NC-ANT380 „ISO-Kupplung" auf Einzel-FAKRA weiß als Zubehör.
 
Einfach adaptierbar auf DIN/ISO/FAKRA-Anschluss
 
Die beiden FAKRA-Ausgänge (schwarz/rosa) können mit Adapterleitungen an unterschiedliche radioseitige Anschlusssituationen angepasst werden. Neben den im Lieferumfang befindlichen Adapterleitungen auf DIN/ISO oder (Doppel)FAKRA-Anschluss sind weitere Varianten als Zubehör erhältlich.
Der 2. Ausgang kann für zwei typische Anschlussszenarien genutzt werden:
• zum Betrieb eines Doppeltuner-Radios bzw. VW-Originalradios in Fahrzeugen mit nur einer Antenne
• für den verlustfreien Anschluss eines externen TMC-Tuners
Betrieb eines Doppeltuner-Radios bzw. VW-Originalradios in Fahrzeugen mit nur einer Antenne
 
Um den einfachen Einbau eines Doppeltuner-Radios/Navisystems in ein Auto mit nur einer werkseitig verbauten Radioantenne zu ermöglichen, kann der ZE-NC-ANT3 ein einzelnes Antennensignal verlustfrei duplizieren, so dass beide Radioantennenanschlüsse mit dem Antennensignal des Fahrzeugs optimal versorgt werden. Beim Anschluss eines VW-Radios wird keine blaue Antennensteuerleitung benötigt.
 
Verlustfreier Anschluss eines externen TMC-Tuners
 
Externe TMC-Tuner werden meistens zwischen Phantomspeiseadapter und Radio geschaltet. Die meisten TMC-Tuner splitten das fahrzeugseitige Antennensignal auf in:
• einen Teil der zum Radio durchgeleitet wird und
• einen Teil, der für die interne Auswertung des TMC-Signals benötigt wird.
Ohne Signalaufbereitung entsteht beim Splitting ein Dämpfungsverlust von ca. -3 dB. Das Radio erhält also ein schwächeres Antennensignal, was oftmals zu einem hörbar schlechteren Radioempfang führt. Der ZE-NC-ANT3 vermeidet diese Verluste, indem er das Antennensignal intern verlustfrei auf „Radio 2/TMC" dupliziert (FAKRA rosa). Das Radio wird wie gewohnt am Ausgang „Radio 1" (FAKRA schwarz), der TMC-Tuner wird über „Radio 2/TMC" (FAKRA rosa) angeschlossen. Der verlustbehaftete Ausgang des TMC-Tuners, aus dem zuvor das Radio gespeist worden wäre, bleibt so ungenutzt, und die potentiellen Empfangsverluste am Radio werden vermieden.
 
Produktmerkmale ZE-NC-ANT3
• eigene Phantomspeisespannung
• einfach adaptierbar auf DIN/ISO/FAKRA-Anschluss
• zum Betrieb eines Doppeltuner-Radios bzw. VW-Originalradios in Fahrzeugen mit nur einer Antenne
• für den verlustfreien Anschluss eines externen TMC-Tuners
• Status LED
• diverse Adapter im Lieferumfang enthalten

Kompatiblität:

MarkeModellBaureiheBaujahrEinbauplatz
VolkswagenAmarokalle Baureihen2010 - 2014Radioschacht
VolkswagenBeetlealle Baureihen2011 - 2014Radioschacht
VolkswagenCaddy2K2003 - 2014Radioschacht
VolkswagenCaddySAab 2015Radioschacht
VolkswagenCC35ab 2012Radioschacht
VolkswagenEos Coupé-CabrioletTyp 1F2006 - 2014Radioschacht
VolkswagenGolf-51K12003 - 2008Radioschacht
VolkswagenGolf-65K2008 - 2012Radioschacht
VolkswagenGolf-6 VariantAJ2009 - 2013Radioschacht
VolkswagenGolf-6 Cabrio512011 - 2015Radioschacht
VolkswagenGolf-6 Plus5M/52ab 2005Radioschacht
VolkswagenJetta VIalle Baureihen2011 - 2014Radioschacht
VolkswagenPassat B6Typ 3C2005 - 2010Radioschacht
VolkswagenPassat B7Typ 3C/362010 - 2014Radioschacht
VolkswagenPassat CCTyp 3C/352008 - 2014Radioschacht
VolkswagenPolo VTyp 6R2009 - 2014Radioschacht
VolkswagenScirocco IIITyp 132008 - 2014Radioschacht
VolkswagenSharan IIalle Baureihen2010 - 2014Radioschacht
VolkswagenTiguanalle Baureihen2007 - 2014Radioschacht
VolkswagenTouranalle Baureihen2003 - 2014Radioschacht
VolkswagenT5alle Baureihen2003 - 2014Radioschacht
VolkswagenT6alle Baureihenab 2015Radioschacht
SeatAlhambra IIalle Baureihenab 2010Radioschacht
SeatAlteaalle Baureihenab 2004Radioschacht
SeatLeon IITyp 1P2005 - 2012Radioschacht
SeatToledo IIITyp 5P2004 - 2009Radioschacht
SeatToledo IVTyp KGab 2012Radioschacht
SkodaOctavia IITyp 1Z2004 - 2013Radioschacht
SkodaRapidTyp NHab 2012Radioschacht
SkodaSuperb IITyp 3Tab 2008Radioschacht
SkodaYetiTyp 5Lab 2009Radioschacht

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