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Axton A400 BMW Plug and Play

Axton A400 BMW Plug and Play
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Menge
  • CHS13001
  • 0747916428428
  • 2 kg
  • 150
  • ab 2011|ab 2013|ab 2012|ab 2013|ab 2010|ab 2011|ab 2011|ab 2010|ab 2014|ab 2013|ab 2014|ab 2015|ab 2017|ab 2017
Plug and Play 4-Kanal Endstufe mit einem passgenauen Kabelbaum zur einfachsten Montage in der... mehr
Axton A400 BMW Plug and Play
Plug and Play 4-Kanal Endstufe mit einem passgenauen Kabelbaum zur einfachsten Montage in der BMW F- und G-Serie. Passend um das originale Standard System zu verbessern oder, was wir empfehlen, in Verbindung mit dem Emphaser BMW Lautsprechersystem. Auch passend für andere BMW Lautsprecher. (Achtung: Nicht für BMW HiFi Systeme)
 
Die Endstufe kommt voreingestellt mit 10mm² Powerkabel inkl. Sicherung und fertig konfektionierten Lautsprecherleitungen. Diese müssen nur noch am original Woofer unter den Sitzen angeschlossen werden. Damit werden nach Installation die Subwoofer und Türlautsprecher über die Endstufe angetrieben.
 
Diese Endstufe richtet sich an alle die einfach und noch bezahlbar besseren Klang erreichen möchten und das bei einfachem Einbau und maximaler Leistung. Die Endstufe ist komplett ausgestattet mit High/Lowpass Filtern und vorjustiert. Das effiziente Netzteil ermöglicht einen hohen Wirkungsgrad und eine stabile Arbeitsweise so das es auch bei Fahrzeugen mit Start/Stop Systemen keine Unterbrechung gibt.
 
Technische Daten:
  • Leistung an 4/2 Ohm - 4 x 100/170W RMS
  • 2 x 320W an 4 Ohm gebrückt
  • High Level Input mit Auto Turn On
  • Frequenzgang 10Hz - 21kHz
  • Rauschabstand > 86dB
  • Maße: L x B x H - 20,3 x 10,5 x 4cm
Lieferumfang:
  • voreingestellte 4-Kanal Endstufe
  • Plug&Play Kabelbaum (beschriftet)
  • Strom Anschlusskabel inkl. Sicherung

Kompatiblität:

MarkeModellBaureiheBaujahrEinbauplatz
BMW1er ReiheTyp F20/21ab 2011Kofferraum
BMW2er ReiheTyp F22/23ab 2013Kofferraum
BMW3er ReiheTyp F30/31/34/35ab 2012Kofferraum
BMW4er ReiheTyp F32/33/36ab 2013Kofferraum
BMW5er ReiheTyp F10/11ab 2010Kofferraum
BMW6er ReiheTyp F06/12/13ab 2011Kofferraum
BMW7er ReiheTyp F01ab 2011Kofferraum
BMWX3Typ F25ab 2010Kofferraum
BMWX4Typ F26ab 2014Kofferraum
BMWX5Typ F15ab 2013Kofferraum
BMWX6Typ F16ab 2014Kofferraum
BMWX1Typ F48ab 2015Kofferraum
BMW7er ReiheTyp G11/12ab 2017Kofferraum
BMW5er ReiheTyp G30/31ab 2017Kofferraum

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Kundenbewertungen für "Axton A400 BMW Plug and Play"
23.09.2019

Plug & Play im BMW F 31

Die Endstufe kam pünktlich und gut verpackt bei mir an. Ich habe das Standard-Soundsystem bereits mit dem Eton B100 W ergänzt. Leider hatte dies einen deutlichen Bassverlust zur Folge. Da ich nicht eine enorme Lautstärke benötige, habe ich mich nach einiger Recherche für die Axton Endstufe mit fahrzeugspezifischem Kabelsatz entschieden. Ich habe die Endstufe im doppelten Boden mittig im Kofferraum verbaut. Was ich beim Auspacken schon vermutet habe, hat sich bei der Kabelverlegung bestätigt. Die Stromkabel sind gerade noch ausreichend bemessen, die Lautsprecherkabel für die rechte Seite sind eigentlich zu kurz. Ich musste die Kabel quer unter der Rückbank verlegen, damit sie so gerade ausreichend waren. Hier hätte ein Meter Lautsprecherkabel mehr für eine saubere Verlegung ausgereicht. Die Klangverbesserung ist deutlich hörbar. Die Bässe sind auch mit Orginal-Woofer wieder da. Die Voreinstellung der High- und Lowpassfilter kann jeder für seinen Geschmack noch feintunen.
Fazit: Ein günstiges Endstufen- /Kabelpaket das echtes Plug & Play bietet. Punktabzüge gibt es für die zu kurzen Lautsprecherkabel auf der rechten Seite. Für den F 31 kann ich die Endstufe weiterempfehlen.

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Guten Tagwürde das ganze auch an den E87 passen? Da ja dort auch das Signal am Subwoofer genommen werden soll. Preislich würde es reichen da es nur ein Saisonauto ist. Die Eton Mini 150.4 sollte fast gleich auf sein, ich finde die Axton auch schön klein für den E87 im Ladeboden.LS EtonB100T vorn und Eton B100XN hinten + Alubutyl + Dämmung wäre vorhanden.vorteil bei Ihren BMW Sets ich müsste nichts extra bestellen :-)vielen DankMit freundlichen Grüßen Enrico Drogan
Frage wurde am 01.07.2019 von Enrico Drogan gestellt.

Nur späte E-Modelle haben auch den Mittel/Hochton unter dem Sitz angeschlossen. Normal muss man hier im Fussraumschwellerbereich den MT/HT anschliessen, das wäre schon etwas mehr Aufwand. Zumindest nicht 100% Plug and Play

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