 Thema: Tausch: Pioneer P88RS vs. Alpine 9887R |
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Weiss ich eigentlich auch nicht so genau 
...bin vielleicht etwas wankelmütig 
Ich habe früher schon sehr gute Erfahrungen mit Alpine gemacht, hätte gerne das Imprint-System, die Bedienung beim Alpine erscheint mir irgendwie besser/übersichtlicher und eine I-Pod Anbindung ist unkomplizierter/günstiger...
...ich weiss, das sind nicht wirklich schwerwiegende Gründe... war halt mal so eine Idee... wenns nicht klappt, bin ich mit dem Pioneer auch sehr zufrieden! 
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| Thema: Tausch: Pioneer P88RS vs. Alpine 9887R |
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Habe eine Pio P88RS, die ich gerne gegen eine Alpine 9887R (am liebsten mit dem Imprint Tool und Ipod-Kabel) tauschen möchte.
Die Pio ist quasi neu, am 12.12.07 neu beim Händler gekauft, voll funktionsfähig und ist auch optisch top. Wurde auch echt wenig gebraucht... Anleitungen, Micro, Hülle, etc. ist alles noch vorhanden! Verpackung leider nicht mehr, die hab ich nach dem Einbau im Januar entsorgt...
Gruss, BAM
PS: Die Alpine sollte auch neuwertig sein, tadellos funktionieren und der Lieferumfang sollte komplett sein!
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| Thema: Anlage für Ford Focus ST 2.5 |
BAM
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Hi Frank!
hab mir einen 10er Aliante gebraucht gekauft und nun ein schönes MDF-Gehäuse gebaut. Ich möchte den anstelle der hinteren 18er TMTs laufen lassen und bei Platzbedarf schliess ich die 18er wieder an und nimm den Ali wieder raus... soweit der Plan. Bisher lief das System immer einwandfrei, auch bei hohem Pegel.
Wollte vorhin gerade den Ali an die ETON PA 1054 Endstufe (gebrückt) anschliessen - hab mich an die Bedienungsanleitung des Amps gehalten und das Ganze gemäss "Trimode" Betrieb angeschlossen.
Das Problem ist nun, dass man nur leise Musik hören kann, nach einer bestimmten Lautstärk stellt der Amp ab und die rote LED leuchtet 
Was kann das sein? Zudem wird der Amp auch einwenig warm (mit der Hand geschätzte 40-50 Grad Celsius), was vorher mit den 18ern nie der Fall war. Stellt man etwas leiser gehts wieder normal...
Was hab ich falsch gemacht??? 
Es haben sich bei mir noch folgende Fragen gestellt:
1) Brauch ich beide Chinch-Kabel im Trimode-Betrieb?
2) Wo schliesse ich die an bei der HU (Pioneer P88RS)? Hab da ja drei Chinch-Stecker an der Headunit: "Front/Mid", "Rear/Low" und "Sub" ...laufen tut's wenn auch nur ein Chinch an HU (Stecker: Front/Mid) und Amp angeschlossen ist, bei zwei Chinches (mit Stecker Sub) läufts aber auch noch... 
Ich wäre seeehr froh, wenn du mir helfen könntest, denn ich weiss nicht mehr, was ich da tun könnte. Beim Betrieb mit den 18er TMTs im Heck lief alles immer wunderbar, auch bei sehr hohem Pegel... nur mit dem Ali tauchen die Probleme auf.
Danke schonmal im voraus! Gruss, BAM
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BAM
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Hi Frank!
so, wir haben die Anlage nun endlich im Focus verbaut. War 'ne Mords-Arbeit 
Die hinteren unstabilen Blech-Aufnahmen haben wir mit einer Querstrebe aus MDF verstärkt, so dass sie nicht mehr wackeln kann. Dazu alles mit Alubutyl (das Zeug ist klasse zu verarbeiten!) gedämmt und noch Dämmwolle in den Hohlraum gepackt. Die vorderen Türen sind nun im Innenraum und am Aggregateträger gedämmt und klingen bereits sehr solide
Ich muss sagen, bin mit den Eton A1 total zufrieden, die exact! M18W muss ich noch einstellen, damit sie nur zwischen 40 und 100 Hz spielen, aber es klingt schon jetzt vielversprechend
Hab an der Pioneer HU derart viele Einstellmöglichkeiten - das ist der absolute Wahnsinn!
und an der Eton kann man ja auch nochmal gewisse Dinge einstellen...da muss ich mich mal einlesen!
Danke nochmals für die gute Beratung und schöne Grüsse aus der Schweiz, Michel
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Moin Frank!
So, meine Headunit (Pio P88RS) hab ich nun auch; jetzt kann es dann bald losgehen mit dem Einbau.
Noch 'ne Frage:
Wie hast du das mit den hinteren LS, den M18W von exact gemacht, beim "Focus 2 ST mit unkonventioneller Basslösung"?
Hast du da evtl. noch ein paar Bilder mehr? Bei mir kommen ja auch die exact rein und ich wollte die auch solide verbauen.
Wäre auch schon gut, wenn du mir das in Worten ein wenig beschreiben könntest (Die Masse der MPX Platte, die du dort verbaut hast, hast du wahrscheinlich nicht mehr, oder?!).
Schöne Grüsse und Danke schon mal, Michel 
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Na also, Paket Nr. 2 ist auch angekommen
Hab alles mal angeschaut und sieht äusserlich so aus, als ob die feinen Sachen den Transport heile überstanden hätten
Ich sag nochmals Danke an Frank und ich freu mich schon auf den Einbau... werde aber wohl erst um Weihnachten dazu kommen. Aber man will sich ja auch Zeit lassen und sauber arbeiten
Schöne Grüsse aus der Schweiz, Michel
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BAM
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So, Paket 1 von 2 ist heute Morgen angekommen!
...das andere wird vermutlich morgen da sein...
Danke schon mal für die reibungslose Abwicklung Frank!
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Hi Frank!
Danke erstmal für deine Meinung zu meinen Vorschlägen!
Was ist denn der Unterschied vom A1 Adventure (499.-) zum A1 160 HQ High Grade (399.-), die ich bei dir im Shop entdeckt habe? Lohnen sich die 100.- EUR Aufpreis in deinen Augen? Die Schmerzesgrenze für's Frontsystem hab ich so bei rund 400.- EUR angesetzt, darum die Frage
Ich denke beim Amp werde ich deinen Rat befolgen und die Eton PA 1054 nehmen. Dazu dann die exact! M18W für die hinteren Seiten und zur Krönung das Pioneer DEH-P88RS (das kaufe ich in CH).
Bei den Kabeln werde ich wie von dir schon vor einiger Zeit empfohlen auf 35mm^2 zurückgreifen. Wieviel Farad sollte das Powercap haben? Reicht da das Audison Cap aus deinem Shop mit 1,3 Farad? Eine Zusatzbatterie brauche ich nicht, nehme ich mal an. Was würde bei dir das Dämmmaterial für Türen und Seitenteile hinten etwa kosten? ...braucht nicht das teuerste zu sein.
Kannst du mir ein Komplettpreis nennen (gerne auch per PN), dann schau ich, ob wir uns einig werden.
Dank dir nochmals und wünsche einen schönen Abend!
Gruss, Michel
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Hallo Frank
bis jetzt bin ich nicht dazu gekommen, mich um eine neue Anlage im Focus ST zu kümmern, doch nun werde ich das definitiv in Angriff nehmen.
Könntest du mir deine geschätzte Fachmeinung dazu mitteilen? Das wäre suuuuper, denn ich bin mir nicht ganz sicher, ob die Teile so zusammenpassen würden.
Also, meine Auswahl sieht so aus:
HU: Pioneer DEH-P88RS (definitiv für 410.- EUR aus der Schweiz))
FS: ESX VE 6.2 C Vision (429.- EUR aus D) oder Andrian Audio A2 (371.- EUR aus D)
RS: Exact! M18W (definitiv für 239.- EUR aus D)
AMP: ESX Vision 900.4 (299.- EUR) oder Eton PA 1054 (399.- EUR) oder Digital Designs C4a (399.- EUR)
...bin mir bei den Amps nicht sicher ob sich die 100.- EUR Aufpreis im Vergleich zur günstigerern ESX lohnen oder ob die ESX Teile zusammen nicht sowieso besser harmonieren. Die Eton oder DD gefallen mir beide auf dem Papier. Klanglich kann ich das aber nicht beurteilen, alle noch nie gehört 
Beim Frontsystem war ich eine Zeit lang sicher, mir die Andrian Audio A2 zu holen, weil die klanglich einen guten Ruf haben. Doch über die ESX habe ich gelesen, dass die klanglich in ihrer Klasse unschlagbar seinen. Was meinst du dazu? Kannst du das bestätigen? Oder lohnt sich das nicht?
Definitiv möchte ich nun keinen Woofer verbauen wegen Platzproblemen und besserer Rückrüstung bei der Exact! Variante... ich glaube mich zu erinnern, dass du die auch schon mal in einen ST eingebaut hast.
Wäre echt super nett, wenn du mir eine Empfehlung geben könntest!
Gruss, Michel
PS: Das FS, HS und den Amp werde ich sowieso in D bestellten müssen, da die Teile bei uns in der CH nicht erhältlich sind zu dem Preis... also vielleicht kommen wir so doch noch ins Geschäft! Wie machst du das mit der Deutschen MwSt? Wird die gerade beim Kauf abgezogen? Das wäre ja das einfachste, anstatt dem "Hin-und-her"
Verzollen muss ich das in der CH sowieso (aber nur mit 7.6%!).
PPS: Ach ja, mein Hauptziel ist Klang und nicht Pegel, darum auch kein Woofer für den Moment.
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Hallo allerseits!
so wie es aussieht, wird sich ein erfahrener Kollege von mir mit dem Einbau beschäftigen. Um sicher zu gehen, möchte ich aber noch eine Zweitmeinung von den Profis einholen.
Es gibt ja bei "Gladen" diese Subframes zu kaufen... der 12er Aliante benötigt gemäss Herstellerangaben entweder ein geschlossenes Gehäuse von 24l Volumen (oder ein Bassreflex mit 56l).
Meine Frage ist nun: kann ich ein Gladen Subframe als geschlossenes Gehäuse verwenden? Sprich Boden dran und im Deckel einfach nur eine Aussparung für den Woofer aussägen (also ohne Reflexrohr)? Ich würde ja zwecks Platzersparnis und Klang eher ein geschlossenes Gehäuse bevorzugen, das anstatt des Reserverades eingesetzt wird.
Oder befinde ich mich da auf dem Holzweg? Muss ich einen doppelten Boden konstruieren oder geht das auch gut mit dem "Subframe"?
Was muss ich beachten, wenn ich solch ein Gladen Subframe nutze? Verschrauben und verkleben und innen einfach mit Silikon abdichten und fertig? Hab irgendwo gelesen, dass man beim Woofer-Gehäuse Ecken und Kanten möglichst vermeiden soll, damit der Klang nicht verzerrt wird - dies wäre ja beim runden Gladen Subframe an sich gegeben... also eurer Meinung nach "ja" oder "nein"?
Dämmung wird aus Alubutyl 2.2 (oder wie das heisst) entstehen (vordere Türen - Aussen- sowie Innenbleche & gesamter Kofferraumboden).
Was für eine Dicke bei den Kabeln muss ich nehmen? Wie stark muss die Sicherung sein (max. 20cm nach Batterie-Anschluss, soweit ich weiss!?)? Was habe ich vergessen? Brauche ich ein "1 Farad Cap"???
Wäre sehr dankbar für eure Meinungen und Tipps! Danke!
Gruss, BAM
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Hi Frank! Danke für deine aufschlussreiche Antwort.
Ich hab mal etwas umentschieden und bin auf folgendes Resultat gekommen:
FS: Eton RS 161 (219.- EUR)
Amp: Eton PA 1054 (für FS; 379.- EUR)
Sub: Mac Audio Aliante black lim. 12 (349.- EUR im Internet aus D)
Amp: Eton PA 1502 (für Sub; 285.- EUR)
HU: Alpine 9855 (könnte ich für 343.- EUR neu in CH haben, was auch ein starkes Argument ist
)
...wäre das nicht "vollaktiv" oder irre ich mich da? Ich dachte einfach, dass der Woofer so mehr Leistung hat, wenn er an einem eigenen Amp läuft. Oder ist dies garnicht mal nötig und die PA 1054 würde für alles ausreichend Leistung bringen?
Wäre das nun eine befriedigende Zusammenstellung? Oder was würdest du ändern? z.B. einen anderen Woofer nehmen (z.B. Eton Hex 12-620)? Nur einen Amp für alles?
Meinst du, meine Vorstellung wäre inkl. Einbau für 2000.- EUR machbar? Kannst mir auch eine PN schreiben, falls du nicht öffentlich über den Preis reden magst. Ich habe einfach keine Anhaltspunkte, was der Einbau kosten würde.
Leider hab ich erst jetzt bemerkt, dass Bünde ca. 7,5 Std von mir entfernt liegt (ein Weg)... ist schon arg viel, aber ich könnte dies ja mit einer Reise nach D kombinieren
Besten Dank schonmal für deine Hilfe! Gruss, BAM
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hab gerade noch eine Alternative für das Frontsystem entdeckt:
Andrian Audio A2 Kompo - macht einen sehr guten Eindruck auf der Homepage, aber taugt das auch?
...wer kann mir den Rat geben, was am besten zusammenpasst oder kann man das so nicht einfach sagen?
was würdet ihr mir bei meinem Budget (so 2000 EUR) empfehlen? Wie gesagt, höre ich v.a. Hip Hop und möchte v.a. sehr guten Klang haben. Benötigen tu ich Frontsystem, Amp, Sub, Headunit (wobei ich zu 99,9% die Alpine 9855 kaufen werde) und Einbau inkl. Kabel und Dämmung.
Besten Dank schon mal! Gruss, BAM
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Hi! ich bin neu hier und auch noch recht ahnungslos im Car-Hifi Bereich... darum ein paar Fragen:
Ich möchte gerne eine ordentliche Anlage in meinem Focus einbauen lassen, die vorallem sehr gute Klangeigenschaften hat; der Schalldruck ist mir nicht so wichtig/steht nicht an erster Stelle. Ich höre übrigens v.a. HipHop (manchmal wird auch für die Freundin die "Pink" CD eingelegt
)
Hab mir mal die aktuellsten 2 Hefte der "autohifi" zugelegt und im Internet recherchiert... dann hab ich mir was hübsches zusammengestellt, aber wer weiss schon, ob das dann auch meinen Wünschen entspricht?!
Was haltet ihr von folgenden Komponenten???
Headunit: Alpine CDA 9855 R (möchte ein Alpine, weil ich schon sehr gute Erfahrungen mit der Marke gemacht hab)
Front: MB Quart PVF 216 ODER Audio System HX 165 Phase ODER Rainbow CS 265.25 Germanium ODER halt was anderes (audiophil) anständiges
Sub: Phase Evolution Aliante 8 SI ODER Mac Audio Aliante 12 Black Limited (wahrscheinlich doch eher den 12er!?) ODER halt was vergleichbares/besseres (evtl. auch bessere Preis/Leistung)
- Kann ich anstelle des Woofers auch LS hinten verbauen und habe dann genug Bass oder bringt nur ein Subwoofer den gewünschten Effekt? - Ich hatte im alten Auto einen "Infinity Basslink" mit etwa 200 Watt... der Klang war nicht so toll, der Druck war okay.
- Der Sub soll - wenn schon, denn schon - in einem doppelten Boden verbaut werden, solche "Kisten" will ich keinesfalls
- Der Kofferraum soll möglichst wenig eingeschränkt werden (doppelter Boden ist okay) und evtl. eine Plexiglasscheibe für Amp mit 'nem LED beleuchtet wäre auch schön (falls der Amp auch hübsch aussschaut), aber hauptsache dezent!
Amp(s): Audio System Twister F4-600 ODER was von Steg, Helix, Soundstream, Audison - Reicht da ein Amp für alles? Oder brauch ich 'nen separaten Amp für den Woofer? Mir wäre einer eigentlich lieber, da günstiger und wahrscheinlich einfacher beim Einbau
Rear: egal, was könnte man empfehlen? Ist es überhaupt nötig? Originale LS wären da auch noch drin, aber die klingen nicht wirklich schön. Dachte an was günstiges, dass aber den Rest nicht zunichte macht.
...könnte man sagen, das die Sachen zusammenpassen? Lege wie gesagt Wert auf Klang! Oder liege ich mit meiner Auswahl/Wunschliste völlig falsch? Bringt es garnicht so viel, teurere "Edelmarken" (in meinen Augen) zu nehmen?
Budget: nicht viel mehr als 2000 EUR (für die Komponenten und am liebsten auch inkl. Einbau, was aber eher knapp wird?!), aber ich will lieber was gescheites als dann ewig nachrüsten zu müssen! Wie lange dauert so ein Einbau etwa?
Was muss man so für einen gescheiten Einbau alleine rechnen? Soll schon ordentlich gemacht sein mit Dämmung, Verkabeln, etc.
Danke schonmal für eure Infos & Tipps! Bin für alle Ratschläge und Infos dankbar!
Gruss, BAM
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